公开(公告)号：CN117141222A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202310069126.3

申请日：2023-02-06

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 古野坚 ,  赤崎佑介 ,  上田隆一 ,  藤本拓也

IPC: B60K15/073 ,  B60K15/063

Abstract: 本发明目的在于提供一种不依赖于橡胶悬置即可抑制燃料泵单元的振动向车身传递的车辆的燃料箱结构，包括：设于地板（1，2）下方的燃料箱（20）、设于燃料箱（20）内并且按压固定于燃料箱（20）的箱底面部（21a）的燃料泵单元（40）、燃料箱（20）的燃料泵单元（40）所按压到的箱底面部（21a）的车外侧所固定的加强构件（50）；其中，加强构件（50）包括：在俯视状态下与燃料泵单元（40）所按压到的部位重叠的位置与燃料箱（20）固定的第1固定部（51）、在俯视状态下不与燃料泵单元（40）所按压到的部位重叠的位置与燃料箱（20）固定的第2固定部（52LE，52RI，52R）。

公开(公告)号：CN119283787A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202410496447.6

申请日：2024-04-24

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 古野坚 ,  片冈愉树

IPC: B60R13/08 ,  B60R19/42 ,  B60K15/067

Abstract: 本发明提供一种能保护车载构件同时能抑制框架构件变形的车辆的下部结构。该车辆的下部结构设置有：保护构件（40），以从车宽方向外侧与车载构件（6）相向的方式配置于框架构件（2）的下方；支撑构件（50，60），固定于框架构件（2）的下侧面，支撑保护构件（40）。在支撑构件（50，60）设置：底壁部（61），包含与保护构件（40）的上端部（43A）在上下方向上相向的相向部（61A），且沿框架构件（2）的下侧面（2F）延伸；纵壁部（6），以该底壁部（61）的车宽方向内侧缘为基端朝下延伸；在纵壁部（62）设置：弯曲部（62C），以向车宽方向内侧隆起的方式弯曲；延长部（62D），从弯曲部（62C）向前端侧延伸且位于弯曲部（62C）的车宽方向外侧。