公开(公告)号：CN102207038B

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201110043102.8

申请日：2011-02-16

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 名越匡宏 ,  铁野雅之 ,  丸本真玄

IPC: F02D43/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: F02D41/405 ,  F01N3/035 ,  F01N3/106 ,  F01N5/04 ,  F01N13/0097 ,  F01N2560/06 ,  F02B3/06 ,  F02B29/0406 ,  F02B37/004 ,  F02B37/013 ,  F02B37/127 ,  F02B37/18 ,  F02B2275/14 ,  F02D23/02 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/062 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/25 ,  F02M26/38 ,  F02M31/13 ,  F02N11/0822 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明提供一种带涡轮增压器的柴油发动机的控制装置，其中，起动控制单元在伴有车辆起步要求的起动条件成立时，在执行起动控制之际，执行继在压缩上止点附近喷射燃料的主喷射后，在膨胀冲程时进行喷射燃料的后喷射的分割喷射控制，而在不伴有车辆起步要求的起动条件成立时，不执行分割喷射控制，而执行仅进行主喷射的起动控制。由此，在起动条件成立时，能够根据起步要求的有无来优化起动控制。

公开(公告)号：CN102207038A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201110043102.8

申请日：2011-02-16

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 名越匡宏 ,  铁野雅之 ,  丸本真玄

IPC: F02D43/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: F02D41/405 ,  F01N3/035 ,  F01N3/106 ,  F01N5/04 ,  F01N13/0097 ,  F01N2560/06 ,  F02B3/06 ,  F02B29/0406 ,  F02B37/004 ,  F02B37/013 ,  F02B37/127 ,  F02B37/18 ,  F02B2275/14 ,  F02D23/02 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/062 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/25 ,  F02M26/38 ,  F02M31/13 ,  F02N11/0822 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明提供一种带涡轮增压器的柴油发动机的控制装置，其中，起动控制单元在伴有车辆起步要求的起动条件成立时，在执行起动控制之际，执行继在压缩上止点附近喷射燃料的主喷射后，在膨胀冲程时进行喷射燃料的后喷射的分割喷射控制，而在不伴有车辆起步要求的起动条件成立时，不执行分割喷射控制，而执行仅进行主喷射的起动控制。由此，在起动条件成立时，能够根据起步要求的有无来优化起动控制。