一种推拉式带钢切边产线的纠偏控制方法

    公开(公告)号:CN116100074A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310091815.4

    申请日:2023-01-28

    Abstract: 本申请提供一种推拉式带钢切边产线的纠偏控制方法,涉及带钢切边技术领域,包括一种推拉式带钢切边产线的纠偏控制方法,包括带钢的中心线m、纠偏零点参考值n、转弯半径线和剪切机构,纠偏零点参考值n位于剪切机构的中心,剪切机构位于带钢的头部,转弯半径线位于带钢的中部,还包括以下步骤:步骤一,检测偏差变量、步骤二,确定定量比例、步骤三,计算调整变量y、步骤四,水平纠偏驱动和步骤五,角度纠偏驱动,令钢带头部的中点与两组圆盘剪之间的中点重合,以减少带头在圆盘剪穿带卡钢、脱刀概率,从而达到提高产线生产效率和成材率,降低安全风险的目的。

    基于图像识别的烧结台车监测方法、装置、介质及设备

    公开(公告)号:CN117333811A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311199571.8

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本申请涉及烧结机技术领域,揭示了一种基于图像识别的烧结台车监测方法、装置、介质及设备。该方法包括:针对烧结产线中的任意一台烧结台车,在所述烧结台车到达标定风箱时,获取所述烧结台车的第一台车图像;对所述第一台车图像进行图像识别处理,得到所述烧结台车的实际运行号;获取目标烧结台车的目标运行号,并根据所述烧结台车的实际运行号和所述目标运行号,确定所述目标烧结台车的位置;在获取所述第一台车图像后,按照设定时间间隔获取所述烧结台车的第二台车图像;根据所述第一台车图像和所述第二台车图像,确定所述烧结台车车轮的工作状态。本申请所提出的技术方案可以实现烧结台车的精确定位,以及监测烧结台车车轮的工作状态。

    一种货运列车自动装车系统及方法

    公开(公告)号:CN116477385A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310472938.2

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本申请提供了一种货运列车自动装车系统及方法,其中,所述系统包括车号天线,车号主机,激光雷达扫描器,激光雷达主机,ModbusTCP总线,上位机,定量给料机;所述车号天线与所述车号主机连接,所述车号主机接入所述ModbusTCP总线;所述激光雷达扫描器与所述激光雷达主机连接,所述激光雷达主机接入所述ModbusTCP总线;所述上位机接入所述ModbusTCP总线,用于从所述ModbusTCP总线中获取列车车号和车厢信息,并根据所述的列车车号和车厢信息控制所述定量给料机的启停。本申请解决了货运列车在装车时存在装载量偏差较大、装载不均匀、装载效率过低等问题,本申请可以对货运列车进行自动精准、高效装车,提高了装车效率和装车时的安全性,达到了减员增效的目的。

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