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公开(公告)号：CN119776636A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510013569.X
申请日：2025-01-06
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: C21D8/02 , C21D1/26 , C22C38/14 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/02 , C23C2/06 , C23C2/26 , C23C2/40
Abstract: 本申请涉及一种基于传统热镀锌产线生产DP590双相钢的方法，属于钢材制造技术领域。所述方法包括：得到具有设定化学成分的钢水，所述设定化学成分包括：通过少量Ti替换贵重合金；将所述钢水依次进行连铸、热轧和卷取，得到热轧卷；对所述热轧卷依次进行酸洗和冷轧，得到冷硬卷；对所述冷硬卷依次进行退火和镀锌，得到热镀卷；其中，所述退火包括：两段加热和两段冷却；对所述热镀卷进行光整处理，得到DP590双相钢。
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公开(公告)号：CN119800034A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510193278.3
申请日：2025-02-21
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种制备高性能双相钢DP590及其制备方法，涉及钢制备技术领域。所述方法包括：得到连铸坯；将连铸坯进行热轧，得到热轧卷；将热轧卷进行冷轧，得到具有设定厚度的带钢；将带钢进行退火处理；将退火处理后的带钢进行镀锌和平整，得到高性能双相钢DP590；退火处理包括快热、均热以及快冷阶段。加热和均热段的冷硬卷消除残余应力，在加热过程中发生再结晶，获得等轴组织，合适的加热速度避免晶粒异常长大；均热过程有利于组织均匀，调控奥氏体和铁素体比例，使得后续冷却过程中获得足够马氏体，从而获得良好的强塑性匹配关系；快冷段使得带钢在高速运转的过程中完成热镀锌过程，获得合理的奥氏体和铁素体含量，从而使双相钢DP590性能达标。
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公开(公告)号：CN119776727A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510013493.0
申请日：2025-01-06
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种低成本320MPa级汽车板用热镀锌IF钢及制备方法，属于冶金技术领域。以质量分数计，所述热镀锌IF钢的化学成分包括：C≤0.003％，Si≤0.035％，0.1％≤Mn≤0.3％，P≤0.02％，S≤0.015％，0.03％≤Ti≤0.08％，0.0001％≤B≤0.0008％，以及基体元素Fe。通过向热镀锌IF钢中添加少量的B，替代部分Ti，这不仅在一定程度上减少了Ti的用量，从而降低了生产成本，还能降低材料的二次加工脆性，提高材料的深冲性能。同时，连续退火过程中采用加热‑均热‑快冷的加热方式，省去缓冷环节，提高了生产效率，达到了降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN119776723A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510013524.2
申请日：2025-01-06
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种低成本260MPa级低合金高强钢及制备方法，属于钢材制造技术领域。以质量分数计，所述低合金高强钢的化学成分包括：C：0.07％～0.11％，Si≤0.05％，Mn：0.3％～0.50％，P≤0.015％，S≤0.015％，Al：0.020％～0.060％，以及基体元素Fe。本申请采用合理的低碳成分设计，取消Nb、Ti贵重合金，降低了合金成本。同时，连续退火过程中采用加热‑均热‑快冷的加热方式，省去缓冷环节，提高了生产效率，在保证产品综合性能优良的基础上，进一步达到了降本增效的目的。另外退火后采用大平整延伸率模式，降低了时效风险，提升了冲压质量，综合实现了在不添加Nb、Ti等贵重合金元素的情况下，仍然能达到260MPa级的强度要求，可满足国内外多标准要求供货。
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