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公开(公告)号:CN111286190B
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN201910344415.3
申请日:2019-04-26
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车部件的树脂组合物、使用该树脂组合物的汽车部件及其制造方法,更具体地,所述汽车部件的树脂组合物通过将超高分子量硅氧烷和无机填料以最佳比例混合到聚酰胺和聚乙烯的合金树脂中,从而可以保持优异的耐冲击性和低吸湿性,同时提高耐摩擦性和耐磨损性,并且在使用该树脂组合物制造汽车部件时,不涂布硅类油或大幅减少使用量,因此可以降低制造成本,并且不包含对人体有害的成分,从而可以改善汽车室内的空气质量。
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公开(公告)号:CN112457662A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202010922685.0
申请日:2020-09-04
Applicant: 韩国工程塑科(株)
Abstract: 本发明涉及半导体托盘(Integrated Circuit Tray)用聚酰胺树脂组合物。并且,本发明提供不会因结晶化而变形且固化时间短的新型半导体托盘用聚酰胺树脂组合物。
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公开(公告)号:CN112694709A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011129958.2
申请日:2020-10-21
Abstract: 本发明涉及一种耐酸性优良的聚缩醛树脂组合物和由其制成的车辆燃料泵模件,所述聚缩醛树脂组合物包含聚缩醛树脂、聚乙烯树脂和金属氧化物,所述聚乙烯树脂具有1×106g/mol或更大的重均分子量,所述金属氧化物包含选自硬脂酸钙、硬脂酸镁和硬脂酸锌中的一种或更多种。
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公开(公告)号:CN111286190A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201910344415.3
申请日:2019-04-26
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车部件的树脂组合物、使用该树脂组合物的汽车部件及其制造方法,更具体地,所述汽车部件的树脂组合物通过将超高分子量硅氧烷和无机填料以最佳比例混合到聚酰胺和聚乙烯的合金树脂中,从而可以保持优异的耐冲击性和低吸湿性,同时提高耐摩擦性和耐磨损性,并且在使用该树脂组合物制造汽车部件时,不涂布硅类油或大幅减少使用量,因此可以降低制造成本,并且不包含对人体有害的成分,从而可以改善汽车室内的空气质量。
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