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公开(公告)号：CN108473034A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680079315.7
申请日：2016-01-18
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： B·温根
CPC classification number: B60J7/02 , B29C45/14754
Abstract: 一种制造用于车顶(2)的盖(3)布置结构(10)的方法，所述方法包括提供第一元件(12)和提供具有预定材料特性的可泵送的物质。所述方法还包括借助于注射成型工艺在第一元件(12)的第二端部(14)处的预定位置处施加所提供的物质，从而形成第二元件(16)，使得第二元件(16)耦接至第一元件(12)并且能够相对于第一元件(12)绕旋转轴线(A)枢转。
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公开(公告)号：CN101213102A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023865.3
申请日：2006-06-30
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： B·温根
CPC classification number: B60J7/0015 , B60R5/047
Abstract: 本发明涉及一种特别用于机动车的卷帘装置，用来覆盖车顶开口(2)，所述安排包括可以通过卷轴(4)卷起和展开的卷帘条带(5)。至少一个偏转装置(10)用于影响该卷帘条带(5)在其延展方向上的路径，该至少一个偏转装置(10)被布置成在车辆的纵向上与该卷轴处于固定的距离。
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公开(公告)号：CN104417328B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201410415128.4
申请日：2014-08-21
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: B60J7/04
Abstract: 本发明涉及一种用于具有盖(D)的车顶(FD)的组件(AO)，盖能够从一用于闭合车顶开口(DOE)的闭合位置出发为了打开而通过摆出器件在该盖的后区域中抬升并且能够向后在车顶(FD)之上移动到一敞开位置中。摆出器件具有能沿车辆纵向方向借助于一驱动装置移动的滑块(S)，该滑块具有第一滑槽(K1)。此外，摆出器件具有与车辆固定的第二滑槽(K2)和第一控制杠杆(SH1)。第一控制杠杆(SH1)在后区域中能摆动地支承在盖(D)上并且与第一滑槽(K1)和第二滑槽(K2)耦接，从而使得从盖(D)的闭合位置出发在将滑块(S)沿车辆纵向方向移动时首先借助于第一控制杠杆(SH1)锁止了盖(D)沿车辆纵向方向的运动。
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公开(公告)号：CN106457985A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580032811.2
申请日：2015-05-19
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： B·温根
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J7/024 , B60J7/05
Abstract: 本发明涉及一种包括用于车辆车顶(FD)的盖(D)的结构(AO)，所述盖从用于关闭车顶开口(DOE)的关闭位置开始能在其后部区域中通过展开装置被提升，从而打开所述开口。所述展开装置包括盖(D)，其具有前边缘(VK)和与前边缘(VK)相对的后边缘(HK)。展开装置具有滑动架(S)，其能通过驱动器在导轨(FS)中沿着车辆纵向方向移位。展开装置还包括展开支杆(VH)，其具有前端区域(VE)、后端区域(HE)、和布置在前端区域(VE)和后端区域(HE)之间的耦接元件(KE)。展开装置还包括带槽引导滑架(KS)和控制杆(SS)，所述带槽引导滑架布置成在所述导轨(FS)中沿着车辆纵向方向是可移位的，所述控制杆耦接到滑动架(S)并且被引导成相对于所述导轨(FS)在车辆纵向方向上是可移位的。
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公开(公告)号：CN107466271B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201680020970.5
申请日：2016-03-11
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个用于车顶(5)的顶盖(3)的组件(1)，其具有杠杆机构(10)，该杠杆机构构造成用于使顶盖(3)从关闭状态出发为了打开而抬起并且沿打开方向向车顶上方移动到敞开状态中。在此，杠杆机构(10)包括导轨(11)和第一伸出杠杆(13)，该第一伸出杠杆可摆动地与顶盖(3)耦合以及可摆动地与第一支承件(15)耦合。第一伸出杠杆(13)和第一支承件(15)布置在第一导轨(11)的底部(19)上方在并且相对于第一导轨(11)可移动地构造。在顶盖(3)打开时借助第一杠杆机构(10)从关闭状态出发第一伸出杠杆(13)伸出，并且第一伸出杠杆(13)和第一支承件(15)沿打开方向超出第一顶盖棱边(4)的关闭位置(6)地移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104417328A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410415128.4
申请日：2014-08-21
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/0435
Abstract: 本发明涉及一种用于具有盖(D)的车顶(FD)的组件(AO)，盖能够从一用于闭合车顶开口(DOE)的闭合位置出发为了打开而通过摆出器件在该盖的后区域中抬升并且能够向后在车顶(FD)之上移动到一敞开位置中。摆出器件具有能沿车辆纵向方向借助于一驱动装置移动的滑块(S)，该滑块具有第一滑槽(K1)。此外，摆出器件具有与车辆固定的第二滑槽(K2)和第一控制杠杆(SH1)。第一控制杠杆(SH1)在后区域中能摆动地支承在盖(D)上并且与第一滑槽(K1)和第二滑槽(K2)耦接，从而使得从盖(D)的闭合位置出发在将滑块(S)沿车辆纵向方向移动时首先借助于第一控制杠杆(SH1)锁止了盖(D)沿车辆纵向方向的运动。
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公开(公告)号：CN107428230B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201680020968.8
申请日：2016-03-11
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车顶(5)的具有至少一个顶盖(3)的组件(1)，其可借助第一杠杆机构(10)抬起并且可向车顶(5)上方移动到敞开状态中。在此，第一杠杆机构(10)具有导轨(11)、第一操纵杠杆(12)和第一闭锁元件(16)。第一操纵杠杆(12)可摆动地与第一伸出杠杆(13)耦合并且沿打开方向可移动用于使第一伸出杠杆(13)伸出。在第一伸出杠杆(13)伸出之后闭锁元件(16)抵抗第一操纵杠杆(12)相对于导轨(11)的运动。在借助第一操纵杠杆(12)将力传递到闭锁元件(16)上时，第一操纵杠杆(12)相对于导轨(11)的运动被释放，使得第一伸出杠杆(13)与第一操纵杠杆(12)解耦，并且第一操纵杠杆(12)相对于导轨(11)沿打开方向的运动被释放。
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公开(公告)号：CN106457985B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201580032811.2
申请日：2015-05-19
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： B·温根
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J7/024 , B60J7/05
Abstract: 本发明涉及一种包括用于车辆车顶(FD)的盖(D)的结构(AO)，所述盖从用于关闭车顶开口(DOE)的关闭位置开始能在其后部区域中通过展开装置被提升，从而打开所述开口。所述展开装置包括盖(D)，其具有前边缘(VK)和与前边缘(VK)相对的后边缘(HK)。展开装置具有滑动架(S)，其能通过驱动器在导轨(FS)中沿着车辆纵向方向移位。展开装置还包括展开支杆(VH)，其具有前端区域(VE)、后端区域(HE)、和布置在前端区域(VE)和后端区域(HE)之间的耦接元件(KE)。展开装置还包括带槽引导滑架(KS)和控制杆(SS)，所述带槽引导滑架布置成在所述导轨(FS)中沿着车辆纵向方向是可移位的，所述控制杆耦接到滑动架(S)并且被引导成相对于所述导轨(FS)在车辆纵向方向上是可移位的。
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公开(公告)号：CN107466271A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201680020970.5
申请日：2016-03-11
Applicant: 韦巴斯托股份公司
CPC classification number: B60J7/024 , B60J7/0435
Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个用于车顶(5)的顶盖(3)的组件(1)，其具有杠杆机构(10)，该杠杆机构构造成用于使顶盖(3)从关闭状态出发为了打开而抬起并且沿打开方向向车顶上方移动到敞开状态中。在此，杠杆机构(10)包括导轨(11)和第一伸出杠杆(13)，该第一伸出杠杆可摆动地与顶盖(3)耦合以及可摆动地与第一支承件(15)耦合。第一伸出杠杆(13)和第一支承件(15)布置在第一导轨(11)的底部(19)上方在并且相对于第一导轨(11)可移动地构造。在顶盖(3)打开时借助第一杠杆机构(10)从关闭状态出发第一伸出杠杆(13)伸出，并且第一伸出杠杆(13)和第一支承件(15)沿打开方向超出第一顶盖棱边(4)的关闭位置(6)地移动。
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