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公开(公告)号:CN103455059A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201310401275.1
申请日:2013-09-05
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明提供一种机车油水温度控制系统及方法,在机车油、水管路上分别安装温度变送器,并增设单片机模块和报警器,温度变送器通过模数转换单元电路连接单片机模块,单片机模块分别与机车的各个控制点及报警器连接。温度变送器将采集到的油水温度转换成模拟量电流值输出,模数转换单元电路将模拟量电流值转换成数字量信号传送给单片机模块,单片机模块进行运算和识别后,根据设定程序对机车各个控制点实行逻辑控制及报警提示。本发明简化了系统结构,可极大提高机车控制系统的性能,降低系统故障率,提高控制精度和稳定性,减少材料和备件消耗,降低运行成本,极大提高机车的运行台时和作业率。
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公开(公告)号:CN203480337U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320551644.0
申请日:2013-09-05
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本实用新型提供一种机车油水温度控制系统,在机车油、水管路上分别安装一温度变送器,在机车计算机内增设单片机模块,机车驾驶室设置报警器,温度变送器通过模数转换单元电路连接单片机模块,单片机模块输出端通过控制电路分别与机车的各个控制点及报警器连接。温度变送器将采集到的油水温度转换成模拟量电流值输出,模数转换单元电路将模拟量电流值转换成数字量信号传送给单片机模块,单片机模块进行运算和识别后,根据设定程序对机车各个控制点实行逻辑控制及报警提示。本实用新型可极大提高机车控制系统的性能,降低系统故障率,提高控制精度和稳定性,减少材料和备件消耗,降低运行成本,极大提高机车的运行台时和作业率。
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