一种车辆用高强度不锈钢生产方法

    公开(公告)号:CN113308597A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110523706.6

    申请日:2021-05-13

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用高强度不锈钢生产方法,包括以下步骤:1)对热轧退火酸洗后的不锈钢板带进行冷轧,冷轧采用单机架二十辊可逆式冷轧机组进行5‑9道次的轧制,得到冷轧后的不锈钢板带;2)对冷轧后的不锈钢板带在750±50℃进行连续退火,退火时间为150±50秒;3)不锈钢板带置入硫酸钠中性盐溶液中进行电解,再将不锈钢板带置入硝酸和氢氟酸混合溶液中酸洗;4)不锈钢板带在调质轧延机上进行轧延强化处理,针对不同宽度不锈钢板带采用不同轧延力进行轧延。优点是:能够制造出高强度、性能均匀的不锈钢材料,经过轧延强化后性能满足标准要求,其中延伸率可控制在28%以上,屈服强度≥280MPa。

    一种409L不锈钢冷连轧工艺方法

    公开(公告)号:CN113502383A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110679143.X

    申请日:2021-06-18

    Abstract: 本发明涉及一种409L不锈钢冷连轧工艺方法,对热轧后的黑皮不锈钢板带进行串联式两连轧,900~1000℃进行连续退火,再依次置入硫酸溶液中进行酸洗,置入硝酸+氢氟酸混酸溶液进行酸洗;两连轧退火酸洗后的不锈钢板带进行冷连轧,冷连轧采用串联式冷连轧机组进行3道次的轧制,得到冷轧后的不锈钢板带;对冷轧后的不锈钢板带进行连续退火,然后置入硫酸钠中性盐溶液中进行电解,电解后的不锈钢板带酸洗,得到冷轧后完全退火并酸洗后的不锈钢板带。优点是:生产的409L不锈钢材料,具有优异的机械性能,满足标准的要求。

    一种改善含钛不锈钢钢坯次表皮夹杂的方法

    公开(公告)号:CN113502376A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110677580.8

    申请日:2021-06-18

    Abstract: 本发明涉及一种改善含钛不锈钢钢坯次表皮夹杂的方法,VOD冶炼时真空度在3mbar以内,炉渣碱度控制在1.6~2.5;入VOD炉时钢水温度温度控制在1630~1650℃,钢水中C含量控制在0.28%~0.35%,Si含量控制在0.1%以下;VOD深脱碳过程中吹氧末期搅拌量控制在300~500NL/min;VOD深脱碳结束后,钢水中Ti与N的含量的乘积在0.003以下;连铸拉速控制在1.0~1.5m/min,过热度控制在35±5℃;二冷阶段施加强电磁搅拌,铸坯中等轴晶比例不低于50%。优点是:有效减少钢坯次表皮夹杂,可以实现钢坯不研磨,减少研磨的加工成本及材料损失。

    一种获得高强高韧的超细晶奥氏体不锈钢的制造方法

    公开(公告)号:CN112048603A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010832084.0

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 一种获得高强高韧的超细晶奥氏体不锈钢的制造方法,属于金属加工技术领域。获得该型不锈钢的方法主要是通过机械加工实现大形变量的冷变形(压下量≥80%),然后从室温快速加热到900‑1100℃,并立即进行快速冷却(水冷)至室温(即固溶处理)。在该制造方法中,从室温开始加热到热处理温度900‑1100℃的时间t≤15min。所述的奥氏体不锈钢经过强化工艺处理前材料的显微组织为奥氏体,对其成分不做要求。经过强化工艺处理后其奥氏体不锈钢的组织构成为具有1‑10μm的单相奥氏体的过饱和固溶体,抗拉强度、屈服强度、延伸率较原材料的增幅均在10%以上。本发明流程简单,尤其适用于板材棒材的连续生产,其制得的奥氏体不锈钢具备优异的强韧性。

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