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公开(公告)号:CN105281385B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201410338198.4
申请日:2014-07-16
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车交直流充电系统和电动汽车交直流充电方法,以解决现有技术中为选择不同充电方式造成的浪费公共资源以及提高产品成本的技术问题。所述系统包括充电单元和受电单元,其中,所述充电单元的充电接口连接充电枪,所述充电枪插入所述受电单元的受电插座,实现所述充电单元为所述受电单元充电,所述充电单元包括输出端连接于所述充电接口的交直流切换充电装置,以及连接于所述交直流切换充电装置的充电管理模块;所述受电单元包括输出端连接于所述受电插座的交直流受电切换回路,以及连接于所述交直流受电切换回路的汽车受电管理模块。所述系统能够同时切换充电方式和受电方式,实现了直流快充和交流慢充两种方案的灵活应用。
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公开(公告)号:CN105281385A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201410338198.4
申请日:2014-07-16
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车交直流充电系统和电动汽车交直流充电方法,以解决现有技术中为选择不同充电方式造成的浪费公共资源以及提高产品成本的技术问题。所述系统包括充电单元和受电单元,其中,所述充电单元的充电接口连接充电枪,所述充电枪插入所述受电单元的受电插座,实现所述充电单元为所述受电单元充电,所述充电单元包括输出端连接于所述充电接口的交直流切换充电装置,以及连接于所述交直流切换充电装置的充电管理模块;所述受电单元包括输出端连接于所述受电插座的交直流受电切换回路,以及连接于所述交直流受电切换回路的汽车受电管理模块。所述系统能够同时切换充电方式和受电方式,实现了直流快充和交流慢充两种方案的灵活应用。
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公开(公告)号:CN217326168U
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202122974085.1
申请日:2021-11-30
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种楼梯与环控设备的集成模块,包括楼梯、支撑框架和环控设备隔室,所述环控设备隔室内设置有环控设备,所述环控设备包括空调和通风风机,所述空调的出风口连接有第一风道,所述通风风机与第二风道连通,所述第一风道与所述第二风道用于实现所述环控设备隔室与预制舱内其他隔室的连通;所述环控设备隔室的墙板上设置有通风百叶组件,所述空调与所述通风百叶组件通过软连接风道连通;所述楼梯与所述环控设备隔室设置在所述支撑框架内。通过将楼梯设置在楼梯和环境控制模块内,可以避免由于楼梯布设在室外而引起的锈蚀的问题,将环境控制设备设置在楼梯和环境控制模块内,减少在预制舱上的开孔数量,降低漏雨风险,降低噪音的影响。
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公开(公告)号:CN217334767U
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202122969992.7
申请日:2021-11-30
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
IPC: H02B1/56
Abstract: 本实用新型公开了一种风道单元及风道,包括风道单元主体、端头法兰和T接法兰;所述风道单元主体为两端开口的中空通道;所述端头法兰上开设有第一通孔,所述第一通孔与所述中空通道相连通;所述T接法兰上开设有第二通孔,所述第二通孔与所述中空通道相连通;其中,所述端头法兰连接在所述风道单元主体的两个端部,所述T接法兰连接在所述风道单元主体的中部。本实用新型提供了一种风道单元及风道,其连接稳定,便于运输,能够组成成各种结构尺寸的风道,适合应用在预制舱中。
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公开(公告)号:CN217205630U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202123036895.9
申请日:2021-12-06
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制舱用顶板外围护,包括顶板和密封部,所述顶板包括顶板本体和封边部;所述顶板本体包括外蒙皮、内蒙皮、防火保温层和多根骨架,多根所述骨架交叉设置,所述外蒙皮与所述内蒙皮设置在所述骨架两侧,所述防火保温层设置在外蒙皮、内蒙皮与骨架之间,所述顶板的数量为多个;所述封边部,其包括第一封边和第二封边,所述第一封边套装在位于预制舱用顶板外围护外沿处的所述顶板的端部,所述第二封边套装在相邻所述顶板拼接处的端部;其中,所述密封部用于相邻所述第二封边拼接处的密封。本实用新型提供了一种预制舱用顶板外围护,满足材料多样化需求的预制舱用顶板外围护,在实现防护的同时,满足结构强度的需求。
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公开(公告)号:CN206274592U
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201621477637.0
申请日:2016-12-30
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种铁路远动箱变,包括箱体,所述箱体由箱体门板、箱体底座、箱体顶盖和框架围设成,所述箱体内设置有配电室和变压器室,所述变压器设置在所述箱体一侧,所述配电室包括相对布置的高压柜和低压柜,在高压柜和低压柜间设置有操作区,在所述低压柜后方设置柜后检修通道;所述箱体门板内设置有岩棉板保温层和硅酸铝防火耐高温层,所述框架内嵌装有立柱,所述箱体门板和所述立柱配合处设置有密封条,所述箱体顶盖为多层,所述箱体顶盖上方设置有遮光板。通过本实用新型解决了现有技术中的铁路远动箱变存在的箱变夏季通风散热效果差、冬季温度低和抢修困难的问题。
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公开(公告)号:CN203856146U
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201420236295.8
申请日:2014-05-09
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
IPC: E04F13/072 , E04F13/075 , E04F13/076
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式装饰板,包括多个固定板和多个拼接板;所述固定板包括第一钢板和第一保温防火降噪板,所述第一钢板四边具有第一翻边结构,所述第一翻边结构包裹住所述第一保温防火降噪板的四边,所述第一钢板两侧的所述第一翻边结构上设置有向外弯折的折边结构和多个定位销,所述折边结构上开设有固定孔;所述拼接板包括第二钢板和第二保温防火降噪板,所述第二钢板四边具有第二翻边结构,所述第二翻边结构包裹住所述第二保温防火降噪板的四边,所述第二钢板两侧的所述第二翻边结构上开设有多个插槽,所述定位销插在对应的所述插槽中。实现丰富复合式装饰板的功能,并简化复合式装饰板的安装过程。
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公开(公告)号:CN203492295U
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201320609611.7
申请日:2013-09-30
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电气设备防尘箱及电气设备,电气设备防尘箱,包括箱体,还包括微正压除尘装置,所述微正压除尘装置包括风机和第一气压传感器,所述第一气压传感器位于所述箱体内部,所述箱体上还设置有进风口,所述风机设置在所述进风口中,所述风机的出风口与所述箱体内部连通,所述风机的进风口位于所述箱体外部,所述风机的出风口上还设置有滤尘器。通过在箱体上设置微正压除尘装置,第一气压传感器能够检测箱体内的气压大小,当箱体内的气压小于外界大气压时,风机通电运转,风机通过滤尘器将无尘空气注入到箱体内,以使箱体内部形成微正压,使得灰尘无法进入箱体内,提高了电气设备防尘箱的防尘性能。
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公开(公告)号:CN206250608U
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201621420627.3
申请日:2016-12-23
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种箱式变电站内保温柜,其特征在于,所述保温柜的门板、顶板、底板、背板和一个侧板围合成所述保温柜的容纳空间且均为包括内板和外板的双层保温结构,各所述内板和外板之间填充有保温材料;所述容纳空间内设置有集中发热元器件;通过所述箱式变电站的箱体侧壁上的通孔设置空调,并且所述空调一侧伸入所述保温柜内,实现对所述保温柜内集中发热元器件的保温。用于解决现有技术中箱式变电站内通风散热不良的问题,实现集中发热元件在保温柜内的良好保温,进而保证箱式变电站内各元件正常运行。
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公开(公告)号:CN204030155U
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201420391047.0
申请日:2014-07-16
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
IPC: H01R13/70 , H01R13/713 , H01R24/00 , H02J7/00 , H02J17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车无电预连接充电装置及其插头、插座,插头装置的充电插头与插座装置的充电插座耦合,在充电插头与充电插座不耦合时,充电插头及与之配套的充电电缆的强电输出电缆、弱电控制电缆等均是无电的,只有充电插头与充电插座完全耦合时,充电控制装置收到无源信号接收装置发出的充电允许信号,才输出控制信号控制第二常开开关闭合,并随之开始电动汽车充电过程。因而,本实用新型不会因用户使用不当或受到外力撞击等情况造成触电危险。并且,即使充电枪浸入水中,由于充电插头及充电电缆完全无电,充电插头也不会发生短路,充电电缆也就不会发生发热、燃烧等事故。
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