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公开(公告)号：CN103147388B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310064849.0
申请日：2013-03-01
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司 , 甘肃省交通科学研究院有限公司 , 河北工程大学
摘要： 本发明公开了一种预应力箱梁梁底横向裂缝发生时间的判定方法，特征是按以下步骤依次进行：a观察箱梁梁底横向裂缝大致走向、发生的位置、裂缝边缘线是否吻合以及横跨裂缝的粉尘痕迹是否完整；b顺横向裂缝深度方向取直径不大于30mm的芯样，通过察看芯样了解该横向裂缝处混凝土的骨料与浆体界面；c观察重载车辆通过桥梁时，箱梁梁底横向裂缝表面缝宽的变化情况；d对横向裂缝成因及发生时间作出判定。本发明实施方便，实用性强，能快速准确地判定预应力箱梁梁底横向裂缝的发生时间，为进一步制定裂缝修复方案提供参考。
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公开(公告)号：CN103147388A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310064849.0
申请日：2013-03-01
申请人： 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司 , 甘肃省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种预应力箱梁梁底横向裂缝发生时间的判定方法，特征是按以下步骤依次进行：a观察箱梁梁底横向裂缝大致走向、发生的位置、裂缝边缘线是否吻合以及横跨裂缝的粉尘痕迹是否完整；b顺横向裂缝深度方向取直径不大于30mm的芯样，通过察看芯样了解该横向裂缝处混凝土的骨料与浆体界面；c观察重载车辆通过桥梁时，箱梁梁底横向裂缝表面缝宽的变化情况；d对横向裂缝成因及发生时间作出判定。本发明实施方便，实用性强，能快速准确地判定预应力箱梁梁底横向裂缝的发生时间，为进一步制定裂缝修复方案提供参考。
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公开(公告)号：CN103572684A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310404506.4
申请日：2013-09-09
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛发展有限公司
IPC分类号： E01C11/14
摘要： 本发明公开了一种保证混凝土路面传力杆水平的装置，包括定位架、传力杆、套置在所述传力杆外侧的套筒及对所述传力杆和套筒进行定位的定位机构；所述定位架包括底板及与所述底板固连的围板，所述底板及围板配合形成一凹槽，所述底板上均布有多个引导通孔；所述定位机构包括均布在所述凹槽内且与上述底板固连的多个凸台，所述凸台的前方设置有定位板，所述凸台及定位板上设置有夹持组件；本发明还公开了一种保证混凝土路面传力杆水平的装置的使用方法，包括安装步骤和拆卸步骤。本发明结构简单，操作方便可靠，可保证传力杆水平和传力杆间的间距，增强混凝土路面的承力性能，延长混凝土路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103572684B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310404506.4
申请日：2013-09-09
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛发展有限公司
IPC分类号： E01C11/14
摘要： 本发明公开了一种保证混凝土路面传力杆水平的装置，包括定位架、传力杆、套置在所述传力杆外侧的套筒及对所述传力杆和套筒进行定位的定位机构；所述定位架包括底板及与所述底板固连的围板，所述底板及围板配合形成一凹槽，所述底板上均布有多个引导通孔；所述定位机构包括均布在所述凹槽内且与上述底板固连的多个凸台，所述凸台的前方设置有定位板，所述凸台及定位板上设置有夹持组件；本发明还公开了一种保证混凝土路面传力杆水平的装置的使用方法，包括安装步骤和拆卸步骤。本发明结构简单，操作方便可靠，可保证传力杆水平和传力杆间的间距，增强混凝土路面的承力性能，延长混凝土路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203049924U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320076520.1
申请日：2013-02-19
申请人： 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E04C5/20
摘要： 本实用新型公开了一种延迟结构物角隅钢筋锈蚀的预制件，特征是包括由以超高韧性及高延伸率为主要特征的高性能水泥基材料制成的预制件本体，预制件本体与模板及结构物角隅相适配，预制件本体以结构物角隅交线为中心线，两侧为由中心线向外伸展一段的翼板，翼板的内壁面与所对应结构物角隅的外壁面密合，在翼板的内壁面设置具有一定间距且长度方向与混凝土浇筑方向一致的钢筋保护层垫条。本实用新型不仅能够延迟结构物角隅钢筋锈蚀，还有利于降低结构物的日常维护成本，具有安装方便，效果显著等特点。
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