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公开(公告)号：CN103495894B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310495893.7
申请日：2013-10-21
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 本发明实施例公开了一种车双偏心夹具，包括连接盘和调整底座，其中，连接盘上设置有用于与机床主轴相连的第一螺丝孔以及用于固定调整底座的第二螺丝孔；连接盘的端面开设有第一导向槽，连接盘的中部开设有贯穿连接盘的空位槽；调整底座上设置有与第二螺丝孔相对应的且沿第一导向槽的滑行方向延伸的长条孔，第二螺丝孔与长条孔内安装有螺栓；调整底座靠近连接盘的端面设置有与第一导向槽滑动配合的导向部，调整底座远离连接盘的端面设置有具有偏心夹紧孔的夹紧体；调整底座中部安装有位于空位槽内的定位套，定位套上设置有固定待加工件的固定部件。由于将待加工件的一部分置于定位套内部，因此能够加工一些大偏心距的零部件。
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公开(公告)号：CN102794633A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210312221.3
申请日：2012-08-29
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种多缸曲轴压装装置，用于将多缸曲轴压装在一起，包括：底座（1）；设置于所述底座（1）上的下压模（2），所述下压模（2）上设置有用于与连杆小头孔配合的第一定位销（8a）；用于与压合机相连的模柄座（12），与所述模柄座（12）相连，且与下压模（2）相对布置的上压模（6），所述上压模（6）上设置有第二定位销（8），所述第一定位销（8a）与第二定位销（8）之间呈预设相位角。因为，在进行压合操作前，两个待压合的曲轴总成通过连杆小头孔与定位销的配合完成了定位，两曲轴间的相位角即为预设相位角，通过调节定位销之间的预设相位角便可以达到多缸曲轴压装后相位角的公差不超过30′的要求。
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公开(公告)号：CN103614688B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310589680.0
申请日：2013-11-20
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种渗碳淬火曲柄螺纹的加工方法，将滚螺纹工序放在热处理后进行，除了能避免传统工艺带来的缺点，还能保留形变强化带来的强度提升；为了实现滚螺纹部位处于无渗碳区并使该部位心部硬度处在合理范围之内，遂采取渗碳和淬火后都对该部位表面进行车削并在淬火阶段采取加保护套措施。本发明还公开了采用上述加工方法的渗碳淬火曲柄螺纹，综合力学性能优秀，避免传统加工方法带来的硬度不均匀、疲劳强度低、易崩牙、断裂失效。本发明还公开了适用于上述加工方法的保护套，用于在淬火阶段加装在曲柄的滚螺纹部位的外周面上，保证了螺纹的心部硬度低、均匀。
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公开(公告)号：CN104389678B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201410598776.8
申请日：2014-10-29
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
IPC分类号： F02B75/32
摘要： 本发明提供了一种曲柄销密封组件，包括曲柄销和设置于曲柄销内的油孔，曲柄销的端部设有与油孔同轴布置，且直径大于油孔的配合孔，油堵为截面为弧形的片状结构的油堵。弯曲的油堵伸入到配合孔内，受压力产生塑性变形，油堵在塑性变形的过程中会沿配合孔的径向伸展，配合孔的直径不变，油堵的伸展使得油堵与配合孔形成过盈配合关系，保证在曲柄销内的油压很高时，油堵也不发生脱落，显著提高了油堵的承压能力。本发明还提供了一种摩托车曲柄连杆总成，所述摩托车曲柄连杆总成上设置有具有上述结构的曲柄销密封组件。本发明还提供了一种包括上述摩托车曲柄连杆总成的摩托车。
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公开(公告)号：CN102794633B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210312221.3
申请日：2012-08-29
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种多缸曲轴压装装置，用于将多缸曲轴压装在一起，包括：底座（1）；设置于所述底座（1）上的下压模（2），所述下压模（2）上设置有用于与连杆小头孔配合的第一定位销（8a）；用于与压合机相连的模柄座（12），与所述模柄座（12）相连，且与下压模（2）相对布置的上压模（6），所述上压模（6）上设置有第二定位销（8），所述第一定位销（8a）与第二定位销（8）之间呈预设相位角。因为，在进行压合操作前，两个待压合的曲轴总成通过连杆小头孔与定位销的配合完成了定位，两曲轴间的相位角即为预设相位角，通过调节定位销之间的预设相位角便可以达到多缸曲轴压装后相位角的公差不超过30′的要求。
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公开(公告)号：CN104389678A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410598776.8
申请日：2014-10-29
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
IPC分类号： F02B75/32
摘要： 本发明提供了一种曲柄销密封组件，包括曲柄销和设置于曲柄销内的油孔，曲柄销的端部设有与油孔同轴布置，且直径大于油孔的配合孔，油堵为截面为弧形的片状结构的油堵。弯曲的油堵伸入到配合孔内，受压力产生塑性变形，油堵在塑性变形的过程中会沿配合孔的径向伸展，配合孔的直径不变，油堵的伸展使得油堵与配合孔形成过盈配合关系，保证在曲柄销内的油压很高时，油堵也不发生脱落，显著提高了油堵的承压能力。本发明还提供了一种摩托车曲柄连杆总成，所述摩托车曲柄连杆总成上设置有具有上述结构的曲柄销密封组件。本发明还提供了一种包括上述摩托车曲柄连杆总成的摩托车。
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公开(公告)号：CN103614688A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310589680.0
申请日：2013-11-20
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种渗碳淬火曲柄螺纹的加工方法，将滚螺纹工序放在热处理后进行，除了能避免传统工艺带来的缺点，还能保留形变强化带来的强度提升；为了实现滚螺纹部位处于无渗碳区并使该部位心部硬度处在合理范围之内，遂采取渗碳和淬火后都对该部位表面进行车削并在淬火阶段采取加保护套措施。本发明还公开了采用上述加工方法的渗碳淬火曲柄螺纹，综合力学性能优秀，避免传统加工方法带来的硬度不均匀、疲劳强度低、易崩牙、断裂失效。本发明还公开了适用于上述加工方法的保护套，用于在淬火阶段加装在曲柄的滚螺纹部位的外周面上，保证了螺纹的心部硬度低、均匀。
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公开(公告)号：CN103495894A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310495893.7
申请日：2013-10-21
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
IPC分类号： B23Q3/12
CPC分类号： B23Q3/12
摘要： 本发明实施例公开了一种车双偏心夹具，包括连接盘和调整底座，其中，连接盘上设置有用于与机床主轴相连的第一螺丝孔以及用于固定调整底座的第二螺丝孔；连接盘的端面开设有第一导向槽，连接盘的中部开设有贯穿连接盘的空位槽；调整底座上设置有与第二螺丝孔相对应的且沿第一导向槽的滑行方向延伸的长条孔，第二螺丝孔与长条孔内安装有螺栓；调整底座靠近连接盘的端面设置有与第一导向槽滑动配合的导向部，调整底座远离连接盘的端面设置有具有偏心夹紧孔的夹紧体；调整底座中部安装有位于空位槽内的定位套，定位套上设置有固定待加工件的固定部件。由于将待加工件的一部分置于定位套内部，因此能够加工一些大偏心距的零部件。
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公开(公告)号：CN103217253A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310157041.7
申请日：2013-04-28
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
IPC分类号： G01M1/12
摘要： 本发明公开了一种回转体静平衡测试装置，包括：支架；位于支架上，用于支撑回转体的两列导轨，该两列导轨位于同一水平面内，且互相平行；用于套装于回转体的一端并能和回转体连接的套筒，套筒和回转体共轴线；关于套筒的轴线对称设置的左平衡杆和右平衡杆，左平衡杆和右平衡杆均和套筒可拆卸地连接；能够与左平衡杆且能够与右平衡杆滑动连接的平衡块。在测试时，将该测试装置安装在回转体上，通过调节平衡块的位置使回转体达到静止，平衡块的重量与其到回转体轴线的距离，即质径积，为衡量回转体不平衡量的定量值。该装置能够较简单、快捷地测出回转体的不平衡量，并且该装置结构简单，可拆分，从而便于保管和携带。
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公开(公告)号：CN204074861U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420453253.X
申请日：2014-08-12
申请人： 青岛德盛机械制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种加工倒角的装置，包括：所述底座设置有用于容纳待加工件的空间；与所述底座相固定连接的定位件，所述定位件设置与所述底座的容纳空间相连通的通孔，所述通孔用于供待加工件贯穿；所述定位件还设置有安装孔；与所述定位件的安装孔相固定连接的模具，所述模具用于与待加工件的孔的周向边沿相接触的端部设置有倒角结构；所述模具的上表面高于所述定位件的上表面；所述压件和所述底座能够沿着靠近或远离对方的方向相对运动。本实用新型所提供的加工倒角的装置，利用挤压力使得待加工件的相应部位发生塑性形变形成倒角，可以降低工作人员的劳动强度，同时还可以提高生成倒角的工作效率。
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