知搜-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

9 条记录 (耗时 0.033 秒)

    将轮胎气压控制设备分配给车辆的多个车轮的不同位置的方法
    2.
    发明授权
    将轮胎气压控制设备分配给车辆的多个车轮的不同位置的方法 有权 转让

    公开(公告)号：CN104768779B

    公开(公告)日：2017-06-30

    申请号：CN201380058395.4

    申请日：2013-11-05

    申请人： 霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司

    发明人： M·瓦格纳 ,  P·布兰德 ,  M·亚历山大

    IPC分类号： B60C23/04

    CPC分类号： B60C23/04 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/0489 ,  G01P3/00 ,  G01P15/00

    摘要： 本发明涉及一种用于将车辆的轮胎气压控制系统的轮胎气压控制设备分配给安装在车辆的不同的车轮位置。固定地分配给车轮位置的第一传感器反复地传送测量值M1，测量值M1是对相应的第一传感器分配至其上的车轮的转速或角速度的测量。在每个轮胎气压控制设备中，以逐点方式在作为时间函数的车轮的预定的转动角φ内，通过第二传感器检测用于推导相关车轮转速的被测变量的演变，在后续的第一时间间隔Δt1内对其进行低通滤波，以及从已滤波的被测变量中确定第二测量值M2，第二测量值是对转速或分别对应相关车轮的角速度的测量。在第二时间间隔Δt2结束时，每个轮胎气压控制设备将第二测量值M2连同轮胎气压控制设备的标识传输到中央单元，其中第二时间间隔Δt2的持续时间不小于第一时间间隔Δt1的持续时间；在中央单元中，由于此传输，将由轮胎气压控制设备传输的第二测量值M2与通过所有车轮的第一传感器以实时方式检测的测量值M1进行比较，以及将轮胎气压控制设备的标识分别存储在车轮位置之下，其中在车轮位置中，由第一传感器传送的测量值M1与第二测量值M2最一致。

    用于操作轮胎压力监测装置的方法和装置
    4.
    发明公开
    用于操作轮胎压力监测装置的方法和装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN105829148A

    公开(公告)日：2016-08-03

    申请号：CN201480069921.1

    申请日：2014-12-16

    申请人： 霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司

    发明人： A·塞弗特 ,  B·米勒 ,  M·瓦格纳 ,  K·桑德罗克 ,  P·布兰德

    IPC分类号： B60C23/04

    CPC分类号： B60C23/0413 ,  B60C23/0411 ,  B60C23/0455

    摘要： 描述了一种用于操作轮胎压力监测装置的方法，所述装置安装在设置有充气轮胎的车轮上，并且所述装置包括：传感器，其根据轮胎压力提供电输出信号；发送器，其以发送间隔无线发送信号，在每种情形中，发送间隔之间具有第一发送暂停，所述信号包含依赖于所述传感器的输出信号的信息；控制器，其控制所述传感器、发送器及其第一发送暂停；源(23)，其为所述轮胎压力监测装置的操作提供电能；以及可充电的电蓄能器(22)，在需要操作所述轮胎压力监测装置前，由所述源(23)提供的电能被存储在电蓄能器中；所述可充电蓄能器(22)的充电状态通过设置在轮胎压力监测装置中的监测装置来监测，并且一旦将足够的电能存储在可充电蓄能器(22)中，接着就结束一个或多个第一发送暂停，以在两个连续的第一发送暂停之间操作轮胎压力监测装置，直到预设数量的发送过程结束。

    一种汽车胎压监测系统的标识码分配方法
    5.
    发明授权
    一种汽车胎压监测系统的标识码分配方法 有权 转让

    公开(公告)号：CN102529610B

    公开(公告)日：2016-05-04

    申请号：CN201110267431.0

    申请日：2011-09-09

    申请人： 霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司

    发明人： R·凯斯勒 ,  A·卡拉夫特 ,  M·瓦格纳 ,  J·松柏克 ,  P·布兰德

    IPC分类号： B60C23/04

    CPC分类号： B60C23/0416 ,  B60C23/0488

    摘要： 本发明公开了一种将汽车胎压监测系统单元的标识码分配给汽车的轮胎位置的方法，所述标识码包含在安装在汽车车轮上的车轮电子装置发送的信号内，因车轮在车辆上处于不同的位置，在转弯过程中各个车轮同时发生的并按统一选取的车轮滚动半径标准化后的转速并不相同，因此在转弯过程中可根据车轮渐增的速度对车轮位置进行区分。本方法通过以下方式将所述标识码分配给所述车轮位置：将在确定的时间跨度内行进距离最长的标识码分配给在转弯过程中被认为行驶距离最长的车轮位置；将在确定的时间跨度内行进距离最短的标识码分配给在转弯过程中被认为行驶距离最短的车轮位置。

    将轮胎气压控制设备分配给车辆的多个车轮的不同位置的方法
    6.
    发明公开
    将轮胎气压控制设备分配给车辆的多个车轮的不同位置的方法 有权 转让

    公开(公告)号：CN104768779A

    公开(公告)日：2015-07-08

    申请号：CN201380058395.4

    申请日：2013-11-05

    申请人： 霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司

    发明人： M·瓦格纳 ,  P·布兰德 ,  M·亚历山大

    IPC分类号： B60C23/04

    CPC分类号： B60C23/04 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/0489 ,  G01P3/00 ,  G01P15/00

    摘要： 本发明涉及一种用于将车辆的轮胎气压控制系统的轮胎气压控制设备分配给安装在车辆的不同的车轮位置。固定地分配给车轮位置的第一传感器反复地传送测量值M1，测量值M1是对相应的第一传感器分配至其上的车轮的转速或角速度的测量。在每个轮胎气压控制设备中，以逐点方式在作为时间函数的车轮的预定的转动角φ内，通过第二传感器检测用于推导相关车轮转速的被测变量的演变，在后续的第一时间间隔Δt1内对其进行低通滤波，以及从已滤波的被测变量中确定第二测量值M2，第二测量值是对转速或分别对应相关车轮的角速度的测量。在第二时间间隔Δt2结束时，每个轮胎气压控制设备将第二测量值M2连同轮胎气压控制设备的标识传输到中央单元，其中第二时间间隔Δt2的持续时间不小于第一时间间隔Δt1的持续时间；在中央单元中，由于此传输，将由轮胎气压控制设备传输的第二测量值M2与通过所有车轮的第一传感器以实时方式检测的测量值M1进行比较，以及将轮胎气压控制设备的标识分别存储在车轮位置之下，其中在车轮位置中，由第一传感器传送的测量值M1与第二测量值M2最一致。

    用于操作轮胎压力监测装置的方法和装置
    9.
    发明授权
    用于操作轮胎压力监测装置的方法和装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN105829148B

    公开(公告)日：2019-03-26

    申请号：CN201480069921.1

    申请日：2014-12-16

    申请人： 霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司

    发明人： A·塞弗特 ,  B·米勒 ,  M·瓦格纳 ,  K·桑德罗克 ,  P·布兰德

    IPC分类号： B60C23/04

    CPC分类号： B60C23/0413 ,  B60C23/0411 ,  B60C23/0455

    摘要： 描述了一种用于操作轮胎压力监测装置的方法，所述装置安装在设置有充气轮胎的车轮上，并且所述装置包括：传感器，其根据轮胎压力提供电输出信号；发送器，其以发送间隔无线发送信号，在每种情形中，发送间隔之间具有第一发送暂停，所述信号包含依赖于所述传感器的输出信号的信息；控制器，其控制所述传感器、发送器及其第一发送暂停；源(23)，其为所述轮胎压力监测装置的操作提供电能；以及可充电的电蓄能器(22)，在需要操作所述轮胎压力监测装置前，由所述源(23)提供的电能被存储在电蓄能器中；所述可充电蓄能器(22)的充电状态通过设置在轮胎压力监测装置中的监测装置来监测，并且一旦将足够的电能存储在可充电蓄能器(22)中，接着就结束一个或多个第一发送暂停，以在两个连续的第一发送暂停之间操作轮胎压力监测装置，直到预设数量的发送过程结束。