公开(公告)号：CN118968773A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411464864.9

申请日：2024-10-21

申请人： 集时通(福建)信息科技有限公司

发明人： 沈丹平 ,  张庆永 ,  陈斌 ,  林辉 ,  苏建顺 ,  陈德旺 ,  余捷

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G08G1/065 ,  G06F30/27

摘要： 本发明公开了一种智能交通网络动态调度方法及系统，涉及交通网络技术领域，基于流量守恒方程建立目标函数并进行最小化操作，可以有效识别公交车临时占道对非机动车流量的影响，精准计算出非机动车的流动效率L，以提高后期对车流量预测的精准度；通过对预测流量和实际流量的对比分析，系统能够智能判断当前非机动车道的拥堵状况，并快速发出调度优化指令，不仅有助于缓解交通拥堵，还能减少非机动车的延误时间。此外，结合PyTorch技术构建的调度优化模型，使得调度评估指数Dgzs的计算更加精准，为公交车的派发方案提供科学依据。根据评估指数的数值大小，系统能够智能选择相应的公交车调度策略，该过程进一步实现了交通资源的高效配置。

公开(公告)号：CN118691003A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410699893.7

申请日：2024-05-31

申请人： 集时通(福建)信息科技有限公司

发明人： 江涛 ,  沈丹平 ,  苏建顺 ,  陈斌 ,  郭永辉 ,  陈德旺

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  G06Q50/47 ,  G06F16/25

摘要： 本发明提供了一种基于用户个体差异性出行需求的网约车系统：包括网络云平台1、用户需求信息移动录入终端2、网约车健康信息采集终端3、数据库服务器4、与数据库服务器4通信连接的浏览器5、驾驶人员终端6。本发明还提供一种网约车运营的方法，它包括如下步骤：L1获取用户的目的地以及个性化需求；L2确定评价指标、权重；L3、网约车车辆优化确定；L4行进路径的优化；L5、基于路况和未来拥堵预期的实时优化路径。本发明充分考虑了用户个体差异性出行需求，实现对网约车匹配以及行进路径的优化，具有很强的市场推广价值。