公开(公告)号：CN110510040A

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201910802455.8

申请日：2013-10-25

Applicant: 雅马哈发动机株式会社 ,  KYB株式会社

Inventor： 高野和久 ,  饭塚利男 ,  平山洋介 ,  吉本勉 ,  北村康弘

IPC: B62K5/05 ,  B62K5/027 ,  B62K5/06 ,  B62K5/08

Abstract: 本发明提供一种悬架装置，其能够确保可耐受住所支承的车轮从路面受到的载荷的足够的刚度并实现搭载的车辆的小型化。该悬架装置具有两个伸缩构件。第二外构件(1332a)形成得比第一外构件(1331a)小，且通过在第二伸缩构件(1332)的伸缩方向上排列设置的第一连结部(1351)、第二连结部(1352)而与第一外构件(1331a)连结。

公开(公告)号：CN104487330A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201380038926.3

申请日：2013-10-25

Applicant: 雅马哈发动机株式会社 ,  萱场工业株式会社

Inventor： 高野和久 ,  饭塚利男 ,  平山洋介 ,  吉本勉 ,  北村康弘

IPC: B62K5/08 ,  B62K25/08 ,  B62K21/02

Abstract: 本发明提供一种能够确保可耐受住所支承的车轮从路面受到的载荷的足够的刚度并实现搭载的车辆的小型化的具有两个伸缩构件的悬架装置。第二外构件(1332a)形成得比第一外构件(1331a)小，且通过在第二伸缩构件(1332)的伸缩方向上排列设置的第一连结部(1351)、第二连结部(1352)而与第一外构件(1331a)连结。

公开(公告)号：CN104246284B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201380019666.5

申请日：2013-04-17

Applicant: KYB株式会社

Inventor： 北村康弘

IPC: F16F9/34 ,  F16F9/32

CPC classification number: B60G13/08 ,  B60G2202/24 ,  F16F9/063 ,  F16F9/185

Abstract: 本发明提供一种悬架装置，包括：分隔体，其将中空管外划分为作用室与储存箱第一室；第一活塞，其将作用室划分为伸长侧第一室与压缩侧第一室；第一流路，其将伸长侧第一室与储存箱第一室之间连通；伸长侧第二室，其与伸长侧第一室连通；第二活塞，其将中空管内划分为压缩侧第二室与储存箱第二室；第一阻尼流路，其将伸长侧室与压缩侧室之间连通；以及第二阻尼流路，其将压缩侧室与储存箱之间连通。伸长侧第二室的截面面积比中空管的截面面积大。