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公开(公告)号：CN106232949A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580020702.9
申请日：2015-07-15
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
Abstract: 一种用于内燃发动机的推杆组件，其包括具有第一端和第二端的推杆，所述第一端配置成接收来自阀致动运动源的阀致动运动，所述第二端配置成将阀致动运动传递至阀系部件。推杆包括弹性元件接合特征部。推杆组件包括固定支撑件、和可操作地连接至弹性元件接合特征部和固定支撑件的弹性元件。弹性元件配置成通过弹性元件接合特征部朝着阀致动运动源偏压推杆。一种内燃发动机，可包括本文所述的推杆组件。可设置随动件组件以维持推杆的第二端和阀系部件之间的接触。
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公开(公告)号：CN106232949B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201580020702.9
申请日：2015-07-15
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
Abstract: 一种用于内燃发动机的推杆组件，其包括具有第一端和第二端的推杆，所述第一端配置成接收来自阀致动运动源的阀致动运动，所述第二端配置成将阀致动运动传递至阀系部件。推杆包括弹性元件接合特征部。推杆组件包括固定支撑件、和可操作地连接至弹性元件接合特征部和固定支撑件的弹性元件。弹性元件配置成通过弹性元件接合特征部朝着阀致动运动源偏压推杆。一种内燃发动机，可包括本文所述的推杆组件。可设置随动件组件以维持推杆的第二端和阀系部件之间的接触。
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公开(公告)号：CN106232953A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580020703.3
申请日：2015-07-15
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
CPC classification number: F01L1/146 , F01L1/18 , F01L1/181 , F01L1/20 , F01L1/2422 , F01L1/26 , F01L1/46 , F01L9/02 , F01L13/06 , F01L13/065 , F01L2800/10
Abstract: 一种用于致动至少两个发动机阀的系统，其包括可操作地连接至所述至少两个发动机阀并且具有液压致动的空动部件的阀桥。空动部件包括布置在其中的空动止回阀。摇臂具有配置成接收来自阀致动运动源的阀致动运动的运动接收端、和用于将阀致动运动和液压流体传递至空动部件的运动传递端。摇臂与液压流体供给部流体连通。所述系统还包括与液压流体供给部流体连通、且布置在空动止回阀上游的蓄积器。在所有实施例中，可在蓄积器的上游布置流体供给止回阀，其配置成防止液压流体从蓄积器回流到液压流体供给部。
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公开(公告)号：CN106232953B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201580020703.3
申请日：2015-07-15
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
Abstract: 一种用于致动至少两个发动机阀的系统，其包括可操作地连接至所述至少两个发动机阀并且具有液压致动的空动部件的阀桥。空动部件包括布置在其中的空动止回阀。摇臂具有配置成接收来自阀致动运动源的阀致动运动的运动接收端、和用于将阀致动运动和液压流体传递至空动部件的运动传递端。摇臂与液压流体供给部流体连通。所述系统还包括与液压流体供给部流体连通、且布置在空动止回阀上游的蓄积器。在所有实施例中，可在蓄积器的上游布置流体供给止回阀，其配置成防止液压流体从蓄积器回流到液压流体供给部。
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公开(公告)号：CN106232952A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580020676.X
申请日：2015-07-15
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
CPC classification number: F01L1/146 , F01L1/18 , F01L1/181 , F01L1/20 , F01L1/2422 , F01L1/26 , F01L1/46 , F01L9/02 , F01L13/06 , F01L13/065 , F01L2800/10
Abstract: 一种用于致动至少两个发动机的系统，其包括可操作地连接至至少两个发动机阀并且具有液压致动的空动部件的阀桥。摇臂具有配置成接收来自阀致动运动源的阀致动运动的运动接收端和用于将阀致动运动和液压流体传递至空动部件的运动传递端。朝着阀致动运动源偏压运动接收端。由摇臂或阀桥或这两者支撑的偏压机构配置成将摇臂的运动接收端和空动部件偏压成彼此接触。通过保持这种接触，偏压机构有助于维持从所述摇臂至空动部件的液压流体的供给。
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