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公开(公告)号：CN114876580A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210816753.4
申请日：2022-07-12
Applicant: 陕西联信材料科技有限公司
IPC: F01D5/06 , F02K3/06 , F01D9/02 , F01D25/12 , F01D25/24 , F02C3/06 , F02C3/14 , F02C7/06 , F02C7/18
Abstract: 本发明涉及飞机制造技术领域，公开了一种飞机制造用航空发动机涡轮叶片组件及其制备方法，涡轮叶片组件包括主涡轮组件，围设在所述主涡轮组件外围的辅助涡轮组件，以及设置在所述主涡轮组件与辅助涡轮组件之间的冷却保护气道；主涡轮组件包括中央主轴，活动设置在所述中央主轴进气端的主进气涡扇，活动设置在所述中央主轴上的第一组中高压涡扇叶片，以及活动设置在所述中央主轴上且位于第一组中高压涡扇叶片与主进气涡扇之间的第二组中高压涡扇叶片；制备方法包括：S1、制造主涡轮组件；S2、制造冷却保护气道；S3、制造辅助涡轮组件；本发明能够避免涡轮由于过热导致效率降低的问题，能够进一步提高涡轮叶片组件的工作效率。
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公开(公告)号：CN114991879B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210841361.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 陕西联信材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空飞机发动机高精密涡轮叶片组件及其制造方法，涉及航空飞机制造技术领域，涡轮叶片组件包括叶轮和环绕设置在叶轮外壁上的若干个叶片，叶片前端设有第一凹槽，叶片后端设有第二凹槽，叶片前侧内部设有第一冷却通道，第一冷却通道的后侧设有隔流肋，所述隔流肋后侧设有第二冷却通道，第二凹槽内部卡接设有尾缘翅片组。本发明的涡轮叶片组件通过采用仿生学尾缘翅片组与叶片内部冷却通道位置结构对应的方式，优化调整了气膜孔的位置，使气膜孔与降噪翅片的位置关系更加符合降低飞行噪声的要求，提高了降噪效果，同时也使叶片前后具有更好的流通性能，保证了叶片的冷却效果，安全可靠。
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公开(公告)号：CN114876580B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210816753.4
申请日：2022-07-12
Applicant: 陕西联信材料科技有限公司
IPC: F01D5/06 , F02K3/06 , F01D9/02 , F01D25/12 , F01D25/24 , F02C3/06 , F02C3/14 , F02C7/06 , F02C7/18
Abstract: 本发明涉及飞机制造技术领域，公开了一种飞机制造用航空发动机涡轮叶片组件及其制备方法，涡轮叶片组件包括主涡轮组件，围设在所述主涡轮组件外围的辅助涡轮组件，以及设置在所述主涡轮组件与辅助涡轮组件之间的冷却保护气道；主涡轮组件包括中央主轴，活动设置在所述中央主轴进气端的主进气涡扇，活动设置在所述中央主轴上的第一组中高压涡扇叶片，以及活动设置在所述中央主轴上且位于第一组中高压涡扇叶片与主进气涡扇之间的第二组中高压涡扇叶片；制备方法包括：S1、制造主涡轮组件；S2、制造冷却保护气道；S3、制造辅助涡轮组件；本发明能够避免涡轮由于过热导致效率降低的问题，能够进一步提高涡轮叶片组件的工作效率。
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公开(公告)号：CN114991879A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210841361.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 陕西联信材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空飞机发动机高精密涡轮叶片组件及其制造方法，涉及航空飞机制造技术领域，涡轮叶片组件包括叶轮和环绕设置在叶轮外壁上的若干个叶片，叶片前端设有第一凹槽，叶片后端设有第二凹槽，叶片前侧内部设有第一冷却通道，第一冷却通道的后侧设有隔流肋，所述隔流肋后侧设有第二冷却通道，第二凹槽内部卡接设有尾缘翅片组。本发明的涡轮叶片组件通过采用仿生学尾缘翅片组与叶片内部冷却通道位置结构对应的方式，优化调整了气膜孔的位置，使气膜孔与降噪翅片的位置关系更加符合降低飞行噪声的要求，提高了降噪效果，同时也使叶片前后具有更好的流通性能，保证了叶片的冷却效果，安全可靠。
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