-
公开(公告)号：CN109708486A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811594032.3
申请日：2018-12-25
申请人： 陕西渭河发电有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明涉及一种发电辅助设备，具体为一种带有冷却装置的汽轮机冷凝器抽真空系统及控制方法，本发明汽轮机的乏汽在冷凝器中凝结后贮存在热井中，不凝气体接入射汽抽气器的进气口，汽轮机次末级处抽气接入射汽抽气器的射流口；包括依次连接在射汽抽气器出气口的空气冷却器、冷却水冷却器和冷冻水冷却器和真空泵；所述的空气冷却器的出气口经第一阀门与冷却水冷却器进气口连接，冷却水冷却器的出气口经第二阀门与冷冻水冷却器进气口连接；所述的空气冷却器的出气口经设置有第三阀门的第一旁路与真空泵连接，所述的冷却水冷却器的出气口经设置有第四阀门的第二旁路与真空泵连接。
-
公开(公告)号：CN109736907B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201811624431.X
申请日：2018-12-28
申请人： 陕西渭河发电有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种汽轮机高背压供热系统及其辅助系统，包括：凝汽器的前水室和后水室为厚度15mm～20mm的钢板，钢板的屈服强度的范围为235MPa～345MPa；管板为不锈钢复合板；凝汽器喉部与低压缸排汽蒸汽管道连接处设置有伸缩节；轴封冷却器辅助系统包括：采暖季轴封冷却器和非采暖季轴封冷却器；采暖季节时，汽轮机抽汽通过原抽汽管道进入给水泵汽轮机，通过排汽管道进入凝汽器，给水泵汽轮机增设的补充抽汽管道与高压补充汽源相连通；主机凝结水减温水辅助系统中，减温水为38℃～42℃的低温凝结水。本发明的辅助系统可与高背压供热系统的主机系统相匹配，可确保汽轮机组在采暖季的安全稳定运行，同时可使得热经济性达到最大。
-
公开(公告)号：CN109736907A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811624431.X
申请日：2018-12-28
申请人： 陕西渭河发电有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种汽轮机高背压供热系统及其辅助系统，包括：凝汽器的前水室和后水室为厚度15mm～20mm的钢板，钢板的屈服强度的范围为235MPa～345MPa；管板为不锈钢复合板；凝汽器喉部与低压缸排汽蒸汽管道连接处设置有伸缩节；轴封冷却器辅助系统包括：采暖季轴封冷却器和非采暖季轴封冷却器；采暖季节时，汽轮机抽汽通过原抽汽管道进入给水泵汽轮机，通过排汽管道进入凝汽器，给水泵汽轮机增设的补充抽汽管道与高压补充汽源相连通；主机凝结水减温水辅助系统中，减温水为38℃～42℃的低温凝结水。本发明的辅助系统可与高背压供热系统的主机系统相匹配，可确保汽轮机组在采暖季的安全稳定运行，同时可使得热经济性达到最大。
-
公开(公告)号：CN115076716A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210769528.X
申请日：2022-07-01
申请人： 西安交通大学 , 广东顺德西安交通大学研究院 , 广东万和新电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多孔介质燃烧器的智能控制方法及系统，属于自动控制技术领域。首先采集多孔介质燃烧器正常工作时运行、状态参数以及实验数据为参考历史数据；采集运行、状态参数；建立重要性的分析模型，分析功率需求与燃烧模块数的相关程度，确定每个燃烧模块的重要性因数；分析各燃烧模块的状态参数与运行参数相关程度，确定每个运行参数的重要性因数。当状态参数超出预设阈值时，对当前运行、状态参数与参考历史数据进行分析，预测下一时间步状态参数，当预测结果与参考历史数据的偏差超出预设阈值时，调节重要性因数最大的运行参数，依据最优回归原理计算调整量。本发明能够最大化实现多孔介质燃烧器稳定燃烧，降低NOx、CO的排放。
-
公开(公告)号：CN114935146B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210383714.X
申请日：2022-04-11
申请人： 西安交通大学 , 广东顺德西安交通大学研究院
摘要： 本发明公开的一种均流式多孔介质燃烧器及其工作方法，属于家用燃烧器技术领域。包括燃烧器外壳，燃烧器外壳两端分别连接有预混腔和收缩段，预混腔连接有进气管，收缩段连接有出气管；燃烧器外壳内设有多孔介质燃烧层和管式换热器组；预混腔前段设有若干倾斜导流板和竖直导流板，将预混腔均分为若干过流区域；预混腔后段设有一段多孔介质板和二段多孔介质板，一段多孔介质板的孔径相等，二段多孔介质板的孔径沿半径方向由内圈向外圈递增。本发明能够良好地组织燃料流动与燃烧，防止燃烧层多孔介质出现烧结、熔融、堵塞、局部高温和局部低温现象，同时降低NOx和CO的排放，延长燃烧器的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN114623442B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210375415.1
申请日：2022-04-11
申请人： 西安交通大学 , 广东顺德西安交通大学研究院
摘要： 本发明公开的一种整体渐变式多孔介质燃烧器及其工作方法，属于家用燃烧器技术领域。包括燃烧器外壳，燃烧器外壳两端分别连接有预混腔和收缩段，预混腔连接有进气管，收缩段连接有出气管；燃烧器外壳内设有导流孔板、整体渐变孔径多孔介质和管式换热器组，导流孔板设在整体渐变孔径多孔介质的起始端；整体渐变孔径多孔介质的孔径服从以下分布规律：沿半径方向，孔径由圆心向外递增；沿进口至出口方向，孔径递增。本发明能够有效减小燃烧噪音，稳定火焰，扩大负荷调节范围，防止多孔材料黏结堵塞现象发生。
-
公开(公告)号：CN114623443A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210375431.0
申请日：2022-04-11
申请人： 西安交通大学 , 广东顺德西安交通大学研究院
IPC分类号： F23D14/08 , F23D14/14 , F23D14/62 , F23D14/46 , F23D14/66 , F23D14/70 , F28D7/00 , F23D11/22 , F23D11/36 , F23D11/40 , F23D11/44 , F23D17/00
摘要： 本发明公开的一种分段式多孔介质燃烧器及其工作方法，属于家用燃烧器技术领域。包括燃烧器外壳，燃烧器外壳两端分别设有预混腔和收缩段，预混腔连接有进气管，收缩段连接有出气管；燃烧器外壳内靠近收缩段设置有管式换热器组，靠近预混腔分段填充有若干段多孔介质；若干段多孔介质的孔径和热导率沿预混腔至收缩段方向递增，相邻段多孔介质之间无间隙。本发明的结构紧凑、工作负荷调节范围广、污染物排放量低、火焰面稳定、不易回火和脱火，可以但不限于应用在家用热水器上，满足国家规定的热水器污染物排放指标，特别是NOx和CO的排放指标，实现了能源的高效、清洁利用。
-
公开(公告)号：CN114623442A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210375415.1
申请日：2022-04-11
申请人： 西安交通大学 , 广东顺德西安交通大学研究院
摘要： 本发明公开的一种整体渐变式多孔介质燃烧器及其工作方法，属于家用燃烧器技术领域。包括燃烧器外壳，燃烧器外壳两端分别连接有预混腔和收缩段，预混腔连接有进气管，收缩段连接有出气管；燃烧器外壳内设有导流孔板、整体渐变孔径多孔介质和管式换热器组，导流孔板设在整体渐变孔径多孔介质的起始端；整体渐变孔径多孔介质的孔径服从以下分布规律：沿半径方向，孔径由圆心向外递增；沿进口至出口方向，孔径递增。本发明能够有效减小燃烧噪音，稳定火焰，扩大负荷调节范围，防止多孔材料黏结堵塞现象发生。
-
公开(公告)号：CN114623443B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210375431.0
申请日：2022-04-11
申请人： 西安交通大学 , 广东顺德西安交通大学研究院
IPC分类号： F23D14/08 , F23D14/14 , F23D14/62 , F23D14/46 , F23D14/66 , F23D14/70 , F28D7/00 , F23D11/22 , F23D11/36 , F23D11/40 , F23D11/44 , F23D17/00
摘要： 本发明公开的一种分段式多孔介质燃烧器及其工作方法，属于家用燃烧器技术领域。包括燃烧器外壳，燃烧器外壳两端分别设有预混腔和收缩段，预混腔连接有进气管，收缩段连接有出气管；燃烧器外壳内靠近收缩段设置有管式换热器组，靠近预混腔分段填充有若干段多孔介质；若干段多孔介质的孔径和热导率沿预混腔至收缩段方向递增，相邻段多孔介质之间无间隙。本发明的结构紧凑、工作负荷调节范围广、污染物排放量低、火焰面稳定、不易回火和脱火，可以但不限于应用在家用热水器上，满足国家规定的热水器污染物排放指标，特别是NOx和CO的排放指标，实现了能源的高效、清洁利用。
-
公开(公告)号：CN114935146A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210383714.X
申请日：2022-04-11
申请人： 西安交通大学 , 广东顺德西安交通大学研究院
摘要： 本发明公开的一种均流式多孔介质燃烧器及其工作方法，属于家用燃烧器技术领域。包括燃烧器外壳，燃烧器外壳两端分别连接有预混腔和收缩段，预混腔连接有进气管，收缩段连接有出气管；燃烧器外壳内设有多孔介质燃烧层和管式换热器组；预混腔前段设有若干倾斜导流板和竖直导流板，将预混腔均分为若干过流区域；预混腔后段设有一段多孔介质板和二段多孔介质板，一段多孔介质板的孔径相等，二段多孔介质板的孔径沿半径方向由内圈向外圈递增。本发明能够良好地组织燃料流动与燃烧，防止燃烧层多孔介质出现烧结、熔融、堵塞、局部高温和局部低温现象，同时降低NOx和CO的排放，延长燃烧器的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
245 条记录 (耗时 0.041 秒)
