一种水泥托板
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203685202U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201320756199.1

    申请日:2013-11-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种水泥托板。在煤矿日常井下巷道掘进过程中,受围岩变化、放炮震动,在遇到易片帮岩性时,经常出现锚杆支护的片帮现象,使已经打好的锚杆托板处悬空,造成无法紧贴岩面而失效,不得不重新进行补打,严重影响施工质量和安全。本实用新型所提供的一种托板由水泥制成,形状为四棱台,并在托板中心设有锚杆贯通孔,并在托板外层涂有防渗剂。采用本实用新型的混凝土托板垫在锚杆托盘和岩面间,使原本需要重新补打的锚杆从预紧力和支护效果上达到了合格锚杆的要求,制作成四棱台形状后可以充分紧贴岩面,同时增大了抗压性,托板外层涂上防渗剂可以更好的适应井下高湿度的环境,延长托板的使用寿命并同时加强了安全保障。

    一种连杆式阻车装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203767822U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201420190222.X

    申请日:2014-04-18

    Inventor: 刘涛 刘庆利 武强

    Abstract: 本实用新型具体涉及一种连杆式阻车装置。目前矿井中在上、下井口各安装了一对阻车器,当矿车推到井口时,两个阻车器都处于关闭状态,矿车进入罐笼前,分别将两个阻车器扳至开放状态,两对阻车器分别操作既复杂,又浪费时间。本实用新型所采用的一种连杆式阻车装置,包括由底座,通过螺母固定在底座上的阻车撞头,设置在阻车撞头一端的弹簧组成的阻车器,所述阻车器通过拉杆连接在连杆一侧,连杆另一侧通过拉杆对称连接有另一个阻车器,连杆一端通过连轴杠杆连接在另一连杆的一端,连杆的两侧通过拉杆分别连接有另一对对称的阻车器。本实用新型经过对井口两个独立阻车器进行改造,使之可以联动操作,在安全性方面完全杜绝了操作失误的风险。

Patent Agency Ranking