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公开(公告)号：CN1652273A
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN200410085041.1
申请日：2004-10-13
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01H25/04
CPC classification number: G05G9/04796 , H01H25/06 , Y10T74/20201
Abstract: 一种操纵杆输入装置包括：壳体，其具有可倾斜元件支承件；可倾斜元件，其保持在可倾斜元件支承件中；倾斜检测装置(开关)，其用于探测可倾斜元件的倾斜状态；可按动元件，其保持在可倾斜元件中；按动检测装置(开关)，其用于探测可按动元件的按动状态；以及操作元件，其用于进行可倾斜元件的倾斜操作和可按动元件的按动操作。可倾斜元件支承件具有可按动元件通孔，其可被可按动元件的前缘穿过。当可按动元件的前缘穿过可按动元件通孔时，可倾斜元件支承件可调节可倾斜元件的倾斜操作。可按动元件止动部(滑动面)形成在可按动元件通孔的周围，以在可倾斜元件倾斜时调节可按动元件的按动操作。
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公开(公告)号：CN100426438C
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200410085041.1
申请日：2004-10-13
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01H25/04
CPC classification number: G05G9/04796 , H01H25/06 , Y10T74/20201
Abstract: 一种操纵杆输入装置包括：壳体，其具有可倾斜元件支承件；可倾斜元件，其保持在可倾斜元件支承件中；倾斜检测装置(开关)，其用于探测可倾斜元件的倾斜状态；可按动元件，其保持在可倾斜元件中；按动检测装置(开关)，其用于探测可按动元件的按动状态；以及操作元件，其用于进行可倾斜元件的倾斜操作和可按动元件的按动操作。可倾斜元件支承件具有可按动元件通孔，其可被可按动元件的前缘穿过。当可按动元件的前缘穿过可按动元件通孔时，可倾斜元件支承件可调节可倾斜元件的倾斜操作。可按动元件止动部(滑动面)形成在可按动元件通孔的周围，以在可倾斜元件倾斜时调节可按动元件的按动操作。
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公开(公告)号：CN101798888B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201010002193.6
申请日：2010-01-13
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/245 , G07C9/00111 , G07C2009/00793 , G07C2209/64
Abstract: 本发明提供一种车辆用便携机，在计算到车辆侧装置的发送天线的距离时排除噪声成分的影响并得到高可靠性的距离数据。具备：接收部(20)，接收车辆侧装置(2)的多个发送天线(ANT1)～(ANT3)所发送的各发送信号；控制部(22)，根据所接收的各发送信号的信号强度求出到各发送天线的距离；以及发送部(21)，把到各发送天线的距离数据无线发送给车辆侧装置(2)。在不与车辆侧装置(2)之间进行通信的期间，测定接收信号的信号强度并将该测定值作为噪声成分保存在存储器(24)内。在与车辆侧装置(2)进行通信时，对各发送天线所发送的各发送信号的信号强度进行噪声校正，求出距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101798888A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010002193.6
申请日：2010-01-13
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社
IPC: E05B49/00
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/245 , G07C9/00111 , G07C2009/00793 , G07C2209/64
Abstract: 本发明提供一种车辆用便携机，在计算到车辆侧装置的发送天线的距离时排除噪声成分的影响并得到高可靠性的距离数据。具备：接收部(20)，接收车辆侧装置(2)的多个发送天线(ANT1)～(ANT3)所发送的各发送信号；控制部(22)，根据所接收的各发送信号的信号强度求出到各发送天线的距离；以及发送部(21)，把到各发送天线的距离数据无线发送给车辆侧装置(2)。在不与车辆侧装置(2)之间进行通信的期间，测定接收信号的信号强度并将该测定值作为噪声成分保存在存储器(24)内。在与车辆侧装置(2)进行通信时，对各发送天线所发送的各发送信号的信号强度进行噪声校正，求出距离。
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公开(公告)号：CN1534424A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN200410007840.7
申请日：2004-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K37/06 , G05G1/08 , G06F3/0338 , G06F3/0362
Abstract: 本发明公开了一种用于控制显示屏幕的操作设备，包括：可转动操作部件，其为圆柱形；及可滑动操作部件，其具有位于可转动操作部件的上端之上的圆柱形顶部。可滑动操作部件的圆柱形顶部的上表面的直径相对于圆柱形顶部的下表面的直径要小，并且可滑动操作部件圆柱形顶部的下表面的直径等于或小于可转动操作部件的上表面的直径。所提供的操作设备防止了滑动操作和转动操作中的误操作，并提高了可操作性。
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公开(公告)号：CN1470413A
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：CN03146553.6
申请日：2003-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01D7/00 , G07C2205/02
Abstract: 一种车辆计量装置具有一个控制单元(10)和一个构成通信网络的控制器区域网络控制区域网络(CAN)(121)。车内的系统例如发动机控制系统(112)、防抱死制动系统(113)和电动转向系统(114)也具有控制区域网络(CAN)(122至126)和用来分散控制的故障诊断功能(132至136)。通过控制单元在其上显示里程表和短途路程器的指示的液晶显示器(39)以故障码显示系统的故障。
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公开(公告)号：CN1323862C
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN03146553.6
申请日：2003-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01D7/00 , G07C2205/02
Abstract: 一种车辆计量装置具有一个控制单元(101)和一个构成通信网络的控制器区域网络控制区域网络(CAN)(121)。车内的系统例如发动机控制系统(112)、防抱死制动系统(113)和电动转向系统(114)也具有控制区域网络(CAN)(122至126)和用来分散控制的故障诊断功能(132至136)。通过控制单元在其上显示里程表和短途路程器的指示的液晶显示器(39)以故障码显示系统的故障。
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公开(公告)号：CN1291292C
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200410007840.7
申请日：2004-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K37/06 , G05G1/08 , G06F3/0338 , G06F3/0362
Abstract: 本发明公开了一种用于控制显示屏幕的操作设备，包括：可转动操作部件，其为圆柱形；及可滑动操作部件，其具有位于可转动操作部件的上端之上的圆柱形顶部。可滑动操作部件的圆柱形顶部的上表面的直径相对于圆柱形顶部的下表面的直径要小，并且可滑动操作部件圆柱形顶部的下表面的直径等于或小于可转动操作部件的上表面的直径。所提供的操作设备防止了滑动操作和转动操作中的误操作，并提高了可操作性。
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