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公开(公告)号:CN117057013B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202311033754.2
申请日:2023-08-16
申请人: 长沙理工大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及结构工程技术领域,尤其涉及一种基于桥梁结构局部振动响应的索刚度分析办法,包括:步骤S1、车辆通过单个斜拉索时检测该斜拉索的形变与荷载,中控模块根据形变加速度与测得的荷载计算该斜拉索的刚度;步骤S2、所述中控模块判定该斜拉索是否达到使用需求,并在判定该斜拉索未达到使用需求时确定该斜拉索未达到使用需求的原因;步骤S3、所述中控模块对该斜拉索是否达到使用需求进行二次判定,或,在判定本次检测结果无效时重新检测;步骤S4、根据单个所述斜拉索是否达到使用需求时向显示模块发送对应指令;步骤S5、重复所述步骤S1至所述步骤S4,本发明提高了对斜拉索刚度的控制精度,提高了车辆通过过程中的安全性。
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公开(公告)号:CN117057013A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311033754.2
申请日:2023-08-16
申请人: 长沙理工大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及结构工程技术领域,尤其涉及一种基于桥梁结构局部振动响应的索刚度分析办法,包括:步骤S1、车辆通过单个斜拉索时检测该斜拉索的形变与荷载,中控模块根据形变加速度与测得的荷载计算该斜拉索的刚度;步骤S2、所述中控模块判定该斜拉索是否达到使用需求,并在判定该斜拉索未达到使用需求时确定该斜拉索未达到使用需求的原因;步骤S3、所述中控模块对该斜拉索是否达到使用需求进行二次判定,或,在判定本次检测结果无效时重新检测;步骤S4、根据单个所述斜拉索是否达到使用需求时向显示模块发送对应指令;步骤S5、重复所述步骤S1至所述步骤S4,本发明提高了对斜拉索刚度的控制精度,提高了车辆通过过程中的安全性。
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