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公开(公告)号：CN117953685B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410127201.1
申请日：2024-01-30
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G08G1/01 , G06F18/25 , G06F18/23213 , G06F18/24 , G06F18/27
摘要： 本发明公开了一种交通事故时空影响范围识别、关联因素确定方法，所述的一种交通事故时空影响范围识别方法，包括以下步骤：步骤S1、进行浮动车轨迹数据、高速公路交通事故数据、高速公路路网数据等异构数据间的时空关联和信息融合；步骤S2、基于步骤S1得到的时空关联和信息融合数据，引入交通运行指数评估各路段的交通状态，量化交通事故时空影响的各项指标，包括交通事故影响的持续时间、交通事故影响的路段长度及交通事故影响的严重程度。所述的一种交通事故时空影响范围的关联因素确定方法，基于识别的交通事故影响持续时间和交通事故影响路段长度之间存在空间相关性，利用空间回归模型对交通事故时空迟滞影响关联因素进行分析。
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公开(公告)号：CN117953685A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410127201.1
申请日：2024-01-30
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G08G1/01 , G06F18/25 , G06F18/23213 , G06F18/24 , G06F18/27
摘要： 本发明公开了一种交通事故时空影响范围识别、关联因素确定方法，所述的一种交通事故时空影响范围识别方法，包括以下步骤：步骤S1、进行浮动车轨迹数据、高速公路交通事故数据、高速公路路网数据等异构数据间的时空关联和信息融合；步骤S2、基于步骤S1得到的时空关联和信息融合数据，引入交通运行指数评估各路段的交通状态，量化交通事故时空影响的各项指标，包括交通事故影响的持续时间、交通事故影响的路段长度及交通事故影响的严重程度。所述的一种交通事故时空影响范围的关联因素确定方法，基于识别的交通事故影响持续时间和交通事故影响路段长度之间存在空间相关性，利用空间回归模型对交通事故时空迟滞影响关联因素进行分析。
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公开(公告)号：CN115424430B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210645656.3
申请日：2022-06-09
申请人： 长沙理工大学 , 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G06F18/2321 , G06F16/9537 , G06F16/2458
摘要： 本发明公开了一种高速公路交通事故黑点路段鉴别方法、计算机装置，引入一种顾及时间周期性和事故严重程度的交通事故时空邻近计算方法，通过密度连接规则自适应鉴别各种时空尺度的交通事故黑点路段，可有效克服不同路段划分单元的可塑面积单元问题，在考虑事故时间周期性特征及事故严重程度的基础上，更深入的实现对高速公路交通事故黑点路段时空分布规律的研究。(56)对比文件吴瑞龙;朱欣焰;呙维;岳瀚;佘冰.城市道路交通事故时空分布模式分析.测绘与空间地理信息.2018,(第07期),112-115.王鸿遥;孙璐;游克思.基于DENCLUE聚类算法的交通事故多发点鉴别方法.交通运输工程与信息学报.2013,(第02期),9-14.邱磊.道路交通事故多发点的鉴别.现代交通技术.2011,(第05期),77-80.
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公开(公告)号：CN115424430A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210645656.3
申请日：2022-06-09
申请人： 长沙理工大学 , 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G06K9/62 , G06F16/9537 , G06F16/2458
摘要： 本发明公开了一种高速公路交通事故黑点路段鉴别方法、计算机装置，引入一种顾及时间周期性和事故严重程度的交通事故时空邻近计算方法，通过密度连接规则自适应鉴别各种时空尺度的交通事故黑点路段，可有效克服不同路段划分单元的可塑面积单元问题，在考虑事故时间周期性特征及事故严重程度的基础上，更深入的实现对高速公路交通事故黑点路段时空分布规律的研究。
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