一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN106917331B

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201710259214.4

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构,其主要包括:路基(1)、混凝土现浇板(2)、钻孔(3)、浆液辐射区(4)、水流(5)、预应力纵梁(6)、溶洞(7)、独立基础(8)、预应力横梁(9)、注浆管(12)、浆液辐射孔(13);本发明首先采用帷幕注浆技术通过浆液辐射区(4)将水流(5)与溶洞(7)进行隔离,以阻止溶洞的发育;然后在溶洞(7)上方路基区域使用预应力纵梁(6)、预应力横梁(9)用来支撑路基(1)施加在混凝土现浇板(2)上的压力,同时由独立基础(8)为预应力梁提供支撑力;本发明可以有效的处治深度大于10m的大型溶洞,同时可以有效的隔断水流,阻止溶洞的发育,保证路基结构的稳定性,且施工简单、经济可靠,具有广阔的应用前景。

    一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN106917331A

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201710259214.4

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构,其主要包括:路基(1)、混凝土现浇板(2)、钻孔(3)、浆液辐射区(4)、水流(5)、预应力纵梁(6)、溶洞(7)、独立基础(8)、预应力横梁(9)、注浆管(12)、浆液辐射孔(13);本发明首先采用帷幕注浆技术通过浆液辐射区(4)将水流(5)与溶洞(7)进行隔离,以阻止溶洞的发育;然后在溶洞(7)上方路基区域使用预应力纵梁(6)、预应力横梁(9)用来支撑路基(1)施加在混凝土现浇板(2)上的压力,同时由独立基础(8)为预应力梁提供支撑力;本发明可以有效的处治深度大于10m的大型溶洞,同时可以有效的隔断水流,阻止溶洞的发育,保证路基结构的稳定性,且施工简单、经济可靠,具有广阔的应用前景。

    一种模拟岩溶水侵蚀灌注桩的试验装置及其试验方法

    公开(公告)号:CN106592656A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201710018085.X

    申请日:2017-01-11

    CPC classification number: E02D33/00

    Abstract: 本发明公开了一种模拟岩溶水侵蚀灌注桩的试验装置及其试验方法,本发明主要包括空气压缩机、岩溶水存储器、水槽、注浆机、岩溶结构模型、废水收集器、电磁扫描装置。首先根据工程现场实际地质资料配置岩溶水并制作岩溶结构模型,并在试验之前在模型中间钻好桩孔,随后利用空气压缩机将空气压进岩溶水存储器,控制岩溶水流速并通过水槽流经岩溶结构模型,在水流稳定后通过注浆机将桩孔内注满混凝土,以此来模拟实际岩溶地质情况下的钻孔灌注桩施工,最后水流再次通过水槽进入废水收集器,经过一段试验时间后将岩溶结构模型取出,并在电磁扫描装置下观察灌注桩的破坏情况。本发明装置适用于岩土工程领域,用来揭示岩溶地区溶洞内部流水对钻孔灌注桩的破坏规律。

    一种高速公路下伏中大型溶洞处治结构

    公开(公告)号:CN205662796U

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201620264297.7

    申请日:2016-04-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路下伏中大型溶洞处治结构,包括土工格栅(3)、拱(4)、拱座(5)、桩(6)。在溶洞(7)上方布设拱(4),拱(4)的埋放方向垂直道路的行驶方向,拱顶应距地面1m~1.5m,拱(4)的跨度应大于溶洞的跨度;在拱的两端布设三角形的拱座(5),拱座(5)与溶洞(7)的水平距离大于3m,并在拱座上打桩(6);在拱顶上方铺设土工格栅(3),土工格栅的铺设方向为水平方向,铺设面积应覆盖溶洞在水平方向的投影面积。本实用新型所要解决的技术问题是针对高速公路下伏中大型溶洞对高速公路存在的安全隐患,提出一种安全可靠、节约资金、较为环保的处治结构。

    一种浅埋型岩溶地区高路堤加固结构

    公开(公告)号:CN206858979U

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201720484191.2

    申请日:2017-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种浅埋型岩溶地区高路堤加固结构,包括土工格栅、钢筋笼、预应力混凝土条、锚具、预应力钢绞线,土工格栅埋放在高路堤的第一层距路面1m~1.5m处,钢筋笼埋放在高路堤的第二层距路面16m~18m处且埋放方向应垂直道路的行驶方向,钢筋笼内换填碎石土,预应力混凝土条埋放方向也垂直道路的行驶方向,预应力混凝土条应距地面2m~2.5m,预应力混凝土条的跨度应略大于溶洞的跨度,土工格栅的铺设方向为水平方向,铺设面积应覆盖溶洞在水平方向的投影面积。本实用新型是针对高路堤公路穿过浅埋型岩溶地区存在的安全隐患,提出一种安全可靠,经济可行的处治结构。

    一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构

    公开(公告)号:CN206736650U

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201720415387.6

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构,其主要包括:路基(1)、混凝土现浇板(2)、钻孔(3)、浆液辐射区(4)、水流(5)、预应力纵梁(6)、溶洞(7)、独立基础(8)、预应力横梁(9)、注浆管(12)、浆液辐射孔(13);本实用新型首先采用帷幕注浆技术通过浆液辐射区(4)将水流(5)与溶洞(7)进行隔离,以阻止溶洞的发育;然后在溶洞(7)上方路基区域使用预应力纵梁(6)、预应力横梁(9)用来支撑路基(1)施加在混凝土现浇板(2)上的压力,同时由独立基础(8)为预应力梁提供支撑力;本实用新型可以有效的处治深度大于10m的大型溶洞,同时可以有效的隔断水流,阻止溶洞的发育,保证路基结构的稳定性,且施工简单、经济可靠,具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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