防碰撞机构、覆铲装置和除雪车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113882308A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111227576.8

    申请日:2021-10-21

    Inventor: 赵岩 杨宽

    Abstract: 本发明公开了一种防碰撞机构、覆铲装置和除雪车,其中,所述防碰撞机构包括碰撞组件和与碰撞组件连接的感应组件,以及与感应组件电连接的控制电路,所述碰撞组件用于与除雪铲铰接且至少部分相对除雪铲的侧边突出设置,所述感应组件用于检测碰撞组件在撞到障碍物时相对除雪铲转动的角度并将检测结果反馈至控制电路,所述控制电路用于根据检测结果发出警报信号和/或控制除雪铲避让障碍物。本发明提供的防碰撞机构通过感应组件实时检测碰撞组件相对除雪铲的转动角度,在碰撞组件碰撞到障碍物时及时发出警报信号或者控制除雪铲避让障碍物,结构简单且防碰撞效果好,探测障碍物的过程不受冰雪影响,有效确保除雪作业的安全、可靠。

    除雪车
    2.
    发明公开
    除雪车 审中-实审

    公开(公告)号:CN117513225A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311535231.8

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本申请涉及除雪设备技术领域,公开了一种除雪车,该除雪车包括底盘、除雪组件、供油组件和控制单元;除雪组件安装于底盘的前端,除雪组件包括驱动连接的除雪件和除雪驱动件;供油组件设于底盘上并包括多个不同排量的油泵;控制单元与多个油泵均电连接并被配置为:获取除雪组件所需要的作业模式;根据作业模式选择至少一个油泵对除雪驱动件供油。本申请通过采用多个不同排量的油泵组成供油组件,并根据除雪组件不同的工况需求选择不同排量的供油模式,实现了单一控制系统控制除雪驱动件的目的,控制方法简单可靠,维修保养简单,成本更低。

    防碰撞机构、覆铲装置和除雪车

    公开(公告)号:CN113882308B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202111227576.8

    申请日:2021-10-21

    Inventor: 赵岩 杨宽

    Abstract: 本发明公开了一种防碰撞机构、覆铲装置和除雪车,其中,所述防碰撞机构包括碰撞组件和与碰撞组件连接的感应组件,以及与感应组件电连接的控制电路,所述碰撞组件用于与除雪铲铰接且至少部分相对除雪铲的侧边突出设置,所述感应组件用于检测碰撞组件在撞到障碍物时相对除雪铲转动的角度并将检测结果反馈至控制电路,所述控制电路用于根据检测结果发出警报信号和/或控制除雪铲避让障碍物。本发明提供的防碰撞机构通过感应组件实时检测碰撞组件相对除雪铲的转动角度,在碰撞组件碰撞到障碍物时及时发出警报信号或者控制除雪铲避让障碍物,结构简单且防碰撞效果好,探测障碍物的过程不受冰雪影响,有效确保除雪作业的安全、可靠。

    倾斜调节机构、覆铲装置和除雪车

    公开(公告)号:CN113882307B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202111227563.0

    申请日:2021-10-21

    Inventor: 赵岩 杨宽

    Abstract: 本发明公开了一种倾斜调节机构、覆铲装置和除雪车,其中,所述倾斜调节机构用于调节除雪铲在路面宽度方向上相对于水平面的倾斜角度,其包括用于沿除雪铲的长度方向间隔设于所述除雪铲上的两个升降组件,所述升降组件用于与所述除雪铲铰接并驱动所述除雪铲上的对应位置进行升降,进而实现除雪铲在路面宽度方向上相对于水平面的倾斜角度的调节。本发明提供的倾斜调节机构通过两个升降组件分别带动除雪铲长度方向的两端升降,可实现除雪铲在路面宽度方向上相对于水平面的倾斜调节,更好地适应并贴合具有横向坡度的路面,提升除雪效果和除雪效率,其次,通过两个升降组件的配合还能带动除雪铲整体进行升降移动,实现收起或者放下除雪铲的功能。

    除雪车及其液压控制系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117759591A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311535816.X

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本申请公开了一种除雪车及其液压控制系统,液压控制系统包括油泵组件、第一供油油路、第二供油油路和控制单元;油泵组件包括同轴串联的第一液压泵和第二液压泵;第一液压泵通过第一供油油路对滚刷马达供油,第一供油油路上设有分配阀;第二液压泵设于第二供油油路上,第一供油油路和第二供油油路之间的连接油路上设有合并油路,合并油路上设有合流阀;控制单元与分配阀和合流阀均电连接并被配置为:获取滚刷马达的负载工况;根据滚刷马达的负载工况控制分配阀或合流阀动作,以使第一供油油路或者合并油路对滚刷马达供油。本申请通过分配阀和合流阀的切换动作,能够满足滚刷马达的不同负载工况需求,实现能源的充分利用。

    除雪滚刷及具有其的除雪车

    公开(公告)号:CN113026649B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110106923.5

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种除雪滚刷及具有其的除雪车,包括滚刷刷头、滚刷连接支架、滚刷安装支架,除雪滚刷还包括:用于控制滚刷刷头俯仰及偏摆动作的第一传动控制装置、用于控制滚刷刷头除雪动作的第二传动控制装置。滚刷刷头包括滚刷活动部、及滚刷固定部,滚刷固定部与滚刷连接支架相连。第一传动控制装置连接于滚刷固定部上,且第一传动控制装置通过其滚刷端油缸快速接头与除雪车的油缸供油系统的车辆端油缸快速接头卡接,以使油缸供油系统的液压油供入第一传动控制装置。第二传动控制装置连接于滚刷活动部上,且第二传动控制装置通过其滚刷端马达快速接头与马达供油系统的车辆端马达快速接头卡接,以使马达供油系统的液压油供入第二传动控制装置。

    环卫车辆的一键排水系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN112252252A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202010943876.5

    申请日:2020-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种环卫车辆的一键排水系统及其控制方法,只采用了底盘气源供气,并通过辅助气罐来进行储气和加压,减少了气源的数量,节约了成本和安装空间,经过减压阀后气路分成两路,一路作为吹气排水用,另一路输送至气控箱内用于控制气动系统中的多个气动元件打开或关闭,实现了单一气源的多功能应用,简化了气路系统的结构设计,并且通过控制电磁气阀打开或关闭来控制吹气排水气路的通断,而气动系统的控制则不受影响。通过气缸推水路球阀实现了气路和水路的绝对隔离,避免出现因阀失效而导致水路反向击穿气动系统的情况。并且,整个吹气排水作业过程由电控系统控制自动化执行,无需人工操作阀门,实现了一键吹水的功能,智能化程度高。

    撒布装置及车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119507364A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411951968.2

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种撒布装置及车辆,撒布装置包括:第一融雪剂料仓,第一融雪剂料仓用于存储固体融雪剂;第二融雪剂料仓,第二融雪剂料仓用于存储液体融雪剂;撒布槽,第一融雪剂料仓通过第一连接管道选择性地连通于撒布槽,第二融雪剂料仓通过第二连接管道选择性地连通于撒布槽或直接选择性地朝向待融雪面输送液体融雪剂;甩盘,甩盘用于将撒布槽内的固体融雪剂或固体融雪剂和液体融雪剂的混合物甩出。本发明通过撒布槽、甩盘的配合,使得撒布装置适用于多种多样的工况,增大了适用范围,适应较复杂的工作需求,且单独设置撒布槽,使得液体融雪剂与固体融雪剂充分混合,提高了除雪均匀性,利用甩盘甩出固体融雪剂、混合物,增大了撒布范围。

    融雪剂输送装置和除雪车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117552367A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311532103.8

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种融雪剂输送装置和除雪车,限料板位于料仓的出料端并和底板之间形成供融雪剂排出的出料口;输送机构,用于向后将底板上的融雪剂输送至出料口;控制单元,被配置为:获取指定输送量和当前输送量;在指定输送量和当前输送量之间的当前差值超过容许差值的情况下,根据指定输送量调节输送机构的输送速度和出料口的输送面积中的至少一者。本发明中的融雪剂输送装置通过加料机构、输送机构和控制单元配合,并根据指定输送量和当前输送量精确调控输送机构的输送速度和出料口的输送面积中的至少一者,能使输送机构的输送量精确达到指定输送量,有效保障了融雪剂输送装置的融雪效果。

    环卫车辆的一键排水系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN112252252B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202010943876.5

    申请日:2020-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种环卫车辆的一键排水系统及其控制方法,只采用了底盘气源供气,并通过辅助气罐来进行储气和加压,减少了气源的数量,节约了成本和安装空间,经过减压阀后气路分成两路,一路作为吹气排水用,另一路输送至气控箱内用于控制气动系统中的多个气动元件打开或关闭,实现了单一气源的多功能应用,简化了气路系统的结构设计,并且通过控制电磁气阀打开或关闭来控制吹气排水气路的通断,而气动系统的控制则不受影响。通过气缸推水路球阀实现了气路和水路的绝对隔离,避免出现因阀失效而导致水路反向击穿气动系统的情况。并且,整个吹气排水作业过程由电控系统控制自动化执行,无需人工操作阀门,实现了一键吹水的功能,智能化程度高。

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