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公开(公告)号：CN103590367B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310483817.4
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02B3/14
Abstract: 本发明涉及的是一种适用于沿海防波堤、围海造地、航道整治等铺排护底工程等领域的防缩排构件及其制作方法。一种防缩排构件具有防缩排构件混凝土本体，在防缩排构件混凝土本体上部设置有顶面楔形凹槽，在顶面楔形凹槽两侧的混凝土本体内预埋有绑扎铁丝，绑扎铁丝外露在混凝土本体外部，在混凝土本体侧面设置有梯形凹槽。制作方法，（1）模板制作:（2）防缩排构件模板安装；（3）防缩排构件浇筑:模板固定牢靠后，将相互勾连的2组绑扎铁丝插入孔内，使绑扎铁丝外露20cm；在模板内浇筑C30混凝土；（4）脱模:待浇筑5～6小时后，将绑扎铁丝从模板绑扎铁丝的小孔抽出，慢慢拆卸模板；（5）养护:拆模后，洒水养护，直到完全满足强度要求。
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公开(公告)号：CN108252262A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810285825.0
申请日：2018-04-02
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明提供了一种超常规库容单龙口保护结构及其合龙方法，涉及水利工程技术领域，包括护底层、第一通长管袋层、加筋层和第二通长管袋层；护底层位于第一通长管袋层和第二通长管袋层下方，用于滩面护底；加筋层位于第一通长管袋层和第二通长管袋层之间。本发明的目的在于提供一种超常规库容单龙口保护结构及其合龙方法，能够限时保质保量合龙到位，完成节点任务，为消纳工程渣土做好基础工作，同时规避了因合龙不成功而额外需耗费的人、材、机损失。
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公开(公告)号：CN104963369B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510302667.1
申请日：2015-06-05
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统及其控制方法涉及用于绞吸式挖泥船挖泥过程的控制，通过对绞吸式挖泥船排泥泵工作参数的控制来有效的提高绞吸式挖泥船的工作效率并预防堵管事故的发生。一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统由吸泥管、排泥管、排泥泵、真空释放阀、远程显示器、压力传感器、流速传感器、密度传感器、真空信号传感器和参数控制报警装置组成；所述的吸泥管为中通的圆筒，在吸泥管的一端设置有排泥泵，排泥泵的另一端设置有排泥管；在吸泥管的内壁安装有真空信号传感器，用于检测吸泥管内的真空度；在排泥管的内壁分别安装有压力传感器、流速传感器、密度传感器。
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公开(公告)号：CN103663100B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310483615.X
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: B66C1/16
Abstract: 本发明一种双工字型透水框架专用吊具涉及的是一种用于新型双工字型透水框架成组定点抛投吊具，具体涉及悬挂透水框架自动脱落的吊具。由上桁架、下桁架组成，上桁架、下桁架组合成整体结构；上桁架包括上桁架框架、上桁架横梁、上桁架吊扣、上桁架限位环和套管；上桁架框架为工字钢焊接成的九宫格状框架，上桁架框架下方有两根上桁架横梁；每根横梁上方位焊接有两个上桁架吊扣、上桁架限位环；在上桁架框架固定有套管；下桁架包括下桁架框架、下桁架横梁、下桁架吊扣、下桁架限位环和导柱；下桁架框架为工字钢焊接而成九宫格状框架，下桁架框架下方有两根下桁架横梁；每根横梁上方焊接有两个下桁架吊扣、下桁架限位环；在下桁架框架固定有导柱。
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公开(公告)号：CN111476486A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010269159.9
申请日：2020-04-08
Abstract: 本发明公开了一种航道维护性疏浚施工安全风险多层级评价方法，包括如下步骤：获取航道维护性疏浚施工风险因素，建立风险评价指标体系；进行第一层级单因素风险指标评价；MTU加权求和进行第二层级人员类安全风险评价，并得出人员类安全风险值p及其等级；变权加权求和进行第二层级船舶设备类安全风险评价，并得出船舶设备类安全风险值s及其等级；变权灰色聚类法进行第二层级环境类安全风险评价，并得出环境类安全风险值e及其等级；PSE加权求和进行第二层级管理类安全风险评价，并得出管理类安全风险值m及其等级；将管理风险值转化为3类风险管理系数，进行第三层级的综合安全风险评价。本发明能够确保航道维护性疏浚安全施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105350592B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510768626.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明大流量绞吸船多头消能装驳装置涉及的是一种绞吸挖泥船疏浚土装驳作业系统，具体涉及一种用于绞吸式挖泥船所挖掘淤泥的装驳装置。大流量绞吸船多头消能装驳装置包括安装平台、主管路、出泥管、控制阀一、出泥软管、可升降支架、多用途出泥口和控制阀二。安装平台为浮趸船，在安装平台的上表面安装有可升降支架，主管路放置在安装平台的上端面，在主管路管壁的两侧设置有出泥管，出泥管的外端套装有出泥软管，出泥软管通过钢丝吊在可升降支架的下部，钢丝绕在可升降支架的滑轮上，在可升降支架的下部安装有电机，钢丝的尾端连接在电机输出轴上，通过电机来控制出泥软管的升降。在出泥管上安装有控制阀一，用于控制出泥管的开启。
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公开(公告)号：CN103663100A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310483615.X
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: B66C1/16
Abstract: 本发明一种双工字型透水框架专用吊具涉及的是一种用于新型双工字型透水框架成组定点抛投吊具，具体涉及悬挂透水框架自动脱落的吊具。由上桁架、下桁架组成，上桁架、下桁架组合成整体结构；上桁架包括上桁架框架、上桁架横梁、上桁架吊扣、上桁架限位环和套管；上桁架框架为工字钢焊接成的九宫格状框架，上桁架框架下方有两根上桁架横梁；每根横梁上方位焊接有两个上桁架吊扣、上桁架限位环；在上桁架框架固定有套管；下桁架包括下桁架框架、下桁架横梁、下桁架吊扣、下桁架限位环和导柱；下桁架框架为工字钢焊接而成九宫格状框架，下桁架框架下方有两根下桁架横梁；每根横梁上方焊接有两个下桁架吊扣、下桁架限位环；在下桁架框架固定有导柱。
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公开(公告)号：CN103590367A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310483817.4
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02B3/14
Abstract: 本发明涉及的是一种适用于沿海防波堤、围海造地、航道整治等铺排护底工程等领域的防缩排构件及其制作方法。一种防缩排构件具有防缩排构件混凝土本体，在防缩排构件混凝土本体上部设置有顶面楔形凹槽，在顶面楔形凹槽两侧的混凝土本体内预埋有绑扎铁丝，绑扎铁丝外露在混凝土本体外部，在混凝土本体侧面设置有梯形凹槽。制作方法，（1）模板制作:（2）防缩排构件模板安装；（3）防缩排构件浇筑:模板固定牢靠后，将相互勾连的2组绑扎铁丝插入孔内，使绑扎铁丝外露20cm；在模板内浇筑C30混凝土；（4）脱模:待浇筑5～6小时后，将绑扎铁丝从模板绑扎铁丝的小孔抽出，慢慢拆卸模板；（5）养护:拆模后，洒水养护，直到完全满足强度要求。
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公开(公告)号：CN105442490A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510768230.7
申请日：2015-11-12
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02B3/02
CPC classification number: E02B3/023
Abstract: 本发明一种以备淤槽阻止边滩向航道淤积的航道维护方法涉及内河航道维护疏浚施工领域，能够广泛用于内河边滩淤积型航道的维护疏浚。本发明一种以备淤槽阻止边滩向航道淤积的航道维护方法采用以下的技术方案实现：在需要挖掘备淤槽的航道外侧通过绞吸式挖泥船挖掘有备淤槽，方法如下：（1）在航道的外侧选定备淤槽的开挖位置，所述选取备淤槽的位置在于边滩与航道之间、沿航道方向，用于阻止边滩向航道内挤压；（2）将绞吸式挖泥船拖带至备淤槽预定挖掘位置定位；（3）绞吸式挖泥船疏浚开挖，一次性挖通一条备淤槽；（4）形成规定宽度和深度的备淤槽；（5）使用备淤槽备淤并引导水流从上游往下游冲刷备淤槽。
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公开(公告)号：CN105350592A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510768626.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明大流量绞吸船多头消能装驳装置涉及的是一种绞吸挖泥船疏浚土装驳作业系统，具体涉及一种用于绞吸式挖泥船所挖掘淤泥的装驳装置。大流量绞吸船多头消能装驳装置包括安装平台、主管路、出泥管、控制阀一、出泥软管、可升降支架、多用途出泥口和控制阀二。安装平台为浮趸船，在安装平台的上表面安装有可升降支架，主管路放置在安装平台的上端面，在主管路管壁的两侧设置有出泥管，出泥管的外端套装有出泥软管，出泥软管通过钢丝吊在可升降支架的下部，钢丝绕在可升降支架的滑轮上，在可升降支架的下部安装有电机，钢丝的尾端连接在电机输出轴上，通过电机来控制出泥软管的升降。在出泥管上安装有控制阀一，用于控制出泥管的开启。
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