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公开(公告)号:CN117920344A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410108576.3
申请日:2024-01-25
Applicant: 长安大学 , 陕西省交通环境监测中心站有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多孔核壳净化改性剂、自净化改性沥青及制备方法,属于道路材料技术领域,所述多孔核壳净化改性剂为球状蛋黄—蛋壳多孔结构,包括壳和位于壳中的核,壳为石墨炔/电气石负离子粉复合物,核为纳米洋葱碳/Yb2BiSbO7/CdBiYO4异质结化合物/亚酞菁复合物构成,所述核与壳间具有空腔。表面多孔的外壳及微米级空腔反应器,能有效吸附沥青烟和汽车尾气,同时电气石负离子粉的永久极化效应和内核催化剂的光催化降解能力可以有效解决传统吸附材料堵塞、饱和问题,实现道路全寿命周期污染物的吸附与降解净化。
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公开(公告)号:CN118022532A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410058123.4
申请日:2024-01-15
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种减污降碳及尾气净化的改性剂、改性沥青及制备方法,改性剂包括:TaCl5、Ba(OH)2·8H2O、十氢十硼双钠盐、硒化铟、粉煤灰和陶瓷抛光砖粉。改性沥青包括:道路沥青、减污降碳及尾气净化改性剂、分散剂和硅烷偶联剂。本发明的减污降碳及尾气净化改性剂具有多孔结构、压热电效应及高热电传导率,多孔结构不仅能够有效吸附沥青烟及汽车尾气中的有害物,且为负载钽酸钡、硒化铟提供了空间。减污降碳及尾气净化改性剂的自发极化效应进一步还原降解沥青烟及汽车尾气中污染物,增强了沥青路面全生命周期减污降碳及尾气净化功效。且钽酸钡与硒化铟均可吸收紫外线,有效提升了改性沥青的抗紫外老化能力。
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公开(公告)号:CN118006087A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410071697.5
申请日:2024-01-17
Applicant: 长安大学 , 陕西省交通环境监测中心站有限公司
Abstract: 本发明提供了一种定向吸附有害气体的清洁改性剂、改性沥青及制备方法,清洁改性剂包括斑铜矿粉、聚(3,4‑亚乙二氧噻吩)‑聚(苯乙烯磺酸)、甲基丙烯酰氯、聚二乙烯基苯、吸附基础材料A、吸附基础材料B;吸附基础材料A为炭黑、生物炭、活性碳、介孔二氧化硅或沸石;吸附基础材料B为粉煤灰或硅藻土。改性沥青包括道路沥青、清洁改性剂、分散剂和偶联剂。本发明制备的具备定向吸附路域有害气体功能的改性沥青,可实现对路域汽车尾气及沥青路面建、运、养阶段有害烟气的高效清洁,其清洁功效较现有单一吸附类、净化类改性沥青显著提升,对降低能源消耗,缓解道路服役及生态环境压力具有重要意义。
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公开(公告)号:CN118735055A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410839459.4
申请日:2024-06-26
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06N20/20 , G06F18/2431 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于优化随机森林的光伏发电量短期预测方法,包括:获取原始数据集,并进行预处理;对预处理数据集中的影响因子进行筛选,去除不重要的影响因子,生成特征数据集;将特征数据集划分训练集和测试集,使用训练集对基于超参数寻优‑随机森林算法的预测模型进行训练;基于训练好的预测模型对测试集进行回归分析,比较输出结果与真实数据的差异并评价,评价通过后得到最优预测模型;采集包括气象数据的未来数据,并将其输入到最优预测模型中,得到预测光伏发电量。本发明考虑了气象因子和时序性等多种因素的影响,通过影响因子降维,降低了计算复杂度,提高了计算运行速度,避免了人为指定算法参数可能带来的误差,预测准确度高。
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公开(公告)号:CN118599412A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410820348.9
申请日:2024-06-24
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司
IPC: C09D175/04 , C09D7/65 , C09D7/61 , C08G83/00 , C09D5/22
Abstract: 本发明公开了一种MOF‑TiO2‑聚氨酯复合涂层的制备方法,包括:制备MOF‑TiO2复合材料:将制备好的MOFs和TiO2分散于DMF中,磁力搅拌后静置沉淀;取沉淀物进行煅烧,制得MOF‑TiO2复合材料;或者,将DMF和甲酸混合后分成两份记为i、ii,在i中加入一定量的TiO2和ZrCl4并搅拌均匀,在ii中加入一定量的四羧基四苯基乙烯并搅拌均匀,将ii加入到i中进行反应,制得MOF‑TiO2复合材料;制备MOF‑TiO2‑聚氨酯复合涂层:将MOF‑TiO2复合材料超声分散于去离子水中,得到MOF‑TiO2材料的分散液,然后将分散液加入到聚氨酯乳液中搅拌共混,即得到MOF‑TiO2‑聚氨酯复合涂层。本发明赋予聚氨酯薄膜对VOCs的降解性能和荧光响应性能。
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公开(公告)号:CN113105026B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202110497001.1
申请日:2021-05-07
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司
Abstract: 本发明涉及污水处理设备技术领域,且公开了一种应用于公路附属设施的小型污水处理装置,包括处理箱、支撑腿、箱体,所述处理箱内部设置有防堵塞机构,所述防堵塞机构下方设置有往复机构,所述处理箱的顶部与进水管的底端连通设置,所述处理箱左侧分别与排气管、投料管、出水管一端连通设置,且出水管的内部设置有阀门,所述排气管内壁固定安装有第一活性炭网,通过在排气管内部设置的第一活性炭网可以对排除的气体中异味吸附处理。该应用于公路附属设施的小型污水处理装置,当滤网堵塞时,水对活动板的的冲击力变小,弹簧恢复形变,活动板恢复偏转,最后板块带动针型杆向下移动,戳向滤网上的堵塞物,实现防堵塞的目的。
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公开(公告)号:CN113105026A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110497001.1
申请日:2021-05-07
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明涉及污水处理设备技术领域,且公开了一种应用于公路附属设施的小型污水处理装置,包括处理箱、支撑腿、箱体,所述处理箱内部设置有防堵塞机构,所述防堵塞机构下方设置有往复机构,所述处理箱的顶部与进水管的底端连通设置,所述处理箱左侧分别与排气管、投料管、出水管一端连通设置,且出水管的内部设置有阀门,所述排气管内壁固定安装有第一活性炭网,通过在排气管内部设置的第一活性炭网可以对排除的气体中异味吸附处理。该应用于公路附属设施的小型污水处理装置,当滤网堵塞时,水对活动板的的冲击力变小,弹簧恢复形变,活动板恢复偏转,最后板块带动针型杆向下移动,戳向滤网上的堵塞物,实现防堵塞的目的。
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公开(公告)号:CN114323097A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111660715.6
申请日:2021-12-31
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司
Abstract: 本发明属于环境监测技术领域,尤其是一种多适应型水气声环境监测装置,针对现有的装置使用时不方便,只能放置在平地使用,不能悬挂于高处,而且调节高度不方便,大大的降低了使用效率的问题,现提出如下方案,其包括安装板和监测箱,所述监测箱上活动安装有若干个控制钮,监测箱上固定安装有显示器,监测箱的顶部固定安装有挂架,监测箱的顶部固定安装有竖板,竖板上滑动安装有遮挡装置,遮挡装置上固定安装有把手,安装板上对称滑动安装有两个滑板,两个滑板的底部均固定安装有横板。本发明使用方便,使用位置不再局限于平地之上,而且装置移动方便,同时又可以确保使用时的稳定,大大的提高了使用效率。
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公开(公告)号:CN113510842A
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202110497006.4
申请日:2021-05-07
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有扬尘清除功能的混凝土搅拌站扬尘监测设备,涉及一种扬尘监测设备,包括搅拌箱,搅拌箱顶部固定连接有电机,电机转子上固定连接有纵向搅拌轴,纵向搅拌轴底部位于搅拌箱内,所述纵向搅拌轴底部外侧固定连接有搅拌叶片,所述纵向搅拌轴顶部固定连接有主动锥齿轮,所述搅拌箱内顶部固定连接有轴承支架,轴承支架上转动连接有齿轮轴,齿轮轴一端部固定连接有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,使用时不仅混凝土的搅拌制备效果好,同时还兼具灰尘清除的效果,有效改善环境质量,实际使用体验好,值得推广。
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公开(公告)号:CN217761042U
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202220558979.4
申请日:2022-03-11
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西省交通环境监测中心站有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止爬行类兽类动物跌落的隧道洞顶防护装置,包括:设置在隧道洞顶上的阻挡防护网、刺灌林和有机玻璃拦挡板;阻挡防护网设置在隧道洞顶的内侧,有机玻璃拦挡板设置在隧道洞顶的外侧,刺灌林设置在阻挡防护网和有机玻璃拦挡板之间。本实用新型通过设置有机玻璃拦挡板,可有效地阻拦蛇类等爬行动物;通过设置刺灌林和阻挡防护网,可有效阻拦兽类;同时,本实用新型除阻挡野生动物外,还可阻挡山体落石从上方掉落隧道口,保障了隧道运营安全。
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