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公开(公告)号：CN106870284B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710050559.9
申请日：2017-01-23
Applicant: 长安大学
Inventor： 张雨禾 , 张淑华 , 王瑞 , 王强 , 王少卿 , 李小乐 , 徐健 , 黄河兴 , 段泳仲 , 韩伟 , 吕新波 , 马甲宽 , 陈南南 , 卢刚刚 , 李芳涛 , 王亚辉 , 任丽媛
IPC: F03D9/11 , F03B13/14 , F03B13/24 , F03B13/00 , B63C9/02 , H02J7/35 , C02F1/04 , C02F103/08 , E02B15/06
CPC classification number: Y02A20/141 , Y02E10/38 , Y02E10/72
Abstract: 本发明公开了一种近海垃圾治理、救援、发电综合系统，包括实时监控设备、风力发电旋叶、太阳能电池板、偏心旋转式发电部分、气仓式发电上半部、气仓式发电下半部分、水蛇式漂浮带上部浮块、水蛇式漂浮带电路连接带、淡水收集补给装置、微型遥控救生船装置、垃圾阻拦网、固定锚绳、固定锚盘组成。利用实时监控系统，配合智能遥控救生船对近海溺水人员进行第一时间的紧急救援；利用海洋上的海浪波能，风能以及太阳能来产生清洁的可再生能源。从而实现多方位、多功能、高效率的对人类的贡献。
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公开(公告)号：CN109457800B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201811602027.2
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E04B1/21
Abstract: 本发明公开了一种装配式混凝土柱柱连接节点结构简单，节点施工简便，造价较低，连接部件易于更换，简化了节点区钢筋的搭接工作，整个安装过程都是干式连接，大大减少了节点区的后浇作业，不需要特殊工具，加快了施工速度；传力明确可靠，当遭遇较低烈度地震作用时，结构保持完好；当遭遇较大烈度地震作用时，四周侧壁的低屈服钢板首先吸收能量达到屈服，固定螺母抵抗竖向的剪力和水平拉力，在这一过程中达到耗能的效果；接着混凝土柱四个边角的连接部件也逐渐达到屈服，连接部件的两侧的调节螺母抵抗竖向拉力；由外到内依次耗能，保证了装配式混凝土柱柱连接节点结构在不同烈度地震作用时的受力性能以及强震后结构的可迅速修复性能。
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公开(公告)号：CN103675826A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310687156.7
申请日：2013-12-13
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G01S15/88 , G01S15/931
Abstract: 本发明属于公共汽车障碍物检测技术领域，公开了一种公共汽车视觉盲区障碍物检测装置。该公共汽车视觉盲区障碍物检测装置，在所述公共汽车的前端和后端各设置至少一个超声波传感器，每个超声波传感器朝向公共汽车车身外侧；所述每个超声波传感器的信号输出端设置有对应的一个超声波信号处理电路，所述每个超声波信号处理电路包括电压比较器、三极管和声音报警器，在每个超声波信号处理电路中，所述电压比较器的同相输入端电连接对应的超声波传感器的信号输出端，所述电压比较器的输出端电连接三极管的基极；所述三极管的发射极接地，所述三极管的集电极在串接声音报警器之后电连接直流电源。
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公开(公告)号：CN109457801A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811602731.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E04B1/21
Abstract: 本发明公开了一种装配式预制钢筋混凝土梁的连接节点及其施工方法，该连接节点包括下凸预制混凝土梁和上凸预制混凝土梁，下凸预制混凝土梁的连接侧壁上下端面设有第一凹口，上凸预制混凝土梁的连接侧壁上下端面对应设置有第二凹口；第一凹口、第二凹口内设有上预埋钢板、下预埋板；上下预埋钢板对应连接有上下加固钢板；两个梁的连接侧壁分别设有第三凹口、第四凹口，第三凹口和第四凹口内横向对应设有受力钢筋。该方法为制作两个梁；预埋钢板，对接两个梁，连接两个梁内的受力钢筋。本发明通过结构设计实现了三层耗能，解决了干式连接梁之间延性变形能力差和抗震能力低的问题；且在地震损坏后易更换，且装配方便，装配率高。
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公开(公告)号：CN109457800A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811602027.2
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E04B1/21
Abstract: 本发明公开了一种装配式混凝土柱柱连接节点结构简单，节点施工简便，造价较低，连接部件易于更换，简化了节点区钢筋的搭接工作，整个安装过程都是干式连接，大大减少了节点区的后浇作业，不需要特殊工具，加快了施工速度；传力明确可靠，当遭遇较低烈度地震作用时，结构保持完好；当遭遇较大烈度地震作用时，四周侧壁的低屈服钢板首先吸收能量达到屈服，固定螺母抵抗竖向的剪力和水平拉力，在这一过程中达到耗能的效果；接着混凝土柱四个边角的连接部件也逐渐达到屈服，连接部件的两侧的调节螺母抵抗竖向拉力；由外到内依次耗能，保证了装配式混凝土柱柱连接节点结构在不同烈度地震作用时的受力性能以及强震后结构的可迅速修复性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109457801B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201811602731.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E04B1/21
Abstract: 本发明公开了一种装配式预制钢筋混凝土梁的连接节点及其施工方法，该连接节点包括下凸预制混凝土梁和上凸预制混凝土梁，下凸预制混凝土梁的连接侧壁上下端面设有第一凹口，上凸预制混凝土梁的连接侧壁上下端面对应设置有第二凹口；第一凹口、第二凹口内设有上预埋钢板、下预埋板；上下预埋钢板对应连接有上下加固钢板；两个梁的连接侧壁分别设有第三凹口、第四凹口，第三凹口和第四凹口内横向对应设有受力钢筋。该方法为制作两个梁；预埋钢板，对接两个梁，连接两个梁内的受力钢筋。本发明通过结构设计实现了三层耗能，解决了干式连接梁之间延性变形能力差和抗震能力低的问题；且在地震损坏后易更换，且装配方便，装配率高。
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公开(公告)号：CN209339309U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822201764.3
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E04B1/21
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式混凝土柱柱连接节点结构简单，节点施工简便，造价较低，连接部件易于更换，简化了节点区钢筋的搭接工作，整个安装过程都是干式连接，大大减少了节点区的后浇作业，不需要特殊工具，加快了施工速度；传力明确可靠，当遭遇较低烈度地震作用时，结构保持完好；当遭遇较大烈度地震作用时，四周侧壁的低屈服钢板首先吸收能量达到屈服，固定螺母抵抗竖向的剪力和水平拉力，在这一过程中达到耗能的效果；接着混凝土柱四个边角的连接部件也逐渐达到屈服，连接部件的两侧的调节螺母抵抗竖向拉力；由外到内依次耗能，保证了装配式混凝土柱柱连接节点结构在不同烈度地震作用时的受力性能以及强震后结构的可迅速修复性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203698105U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320876677.2
申请日：2013-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型属于汽车主动安全领域，公开了一种车辆侧向防撞报警装置。该装置包括单片机、转向灯传感器，安装在车辆侧向的超声波发生器，用于接收车辆侧向障碍物反射的超声波的超声波传感器，用于测量车辆自身速度的速度传感器，蜂鸣器；所述单片机的I/O输入端分别电连接超声波传感器的输出端、转向灯传感器的输出端、速度传感器的输出端，所述单片机的一个I/O输出端电连接蜂鸣器的输入端。通过该装置能够检测到碰撞趋势，并且能够通过报警方式提醒驾驶员注意安全驾驶。
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公开(公告)号：CN203688799U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320828519.X
申请日：2013-12-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于公共汽车障碍物检测技术领域，公开了一种公共汽车视觉盲区障碍物检测装置。该公共汽车视觉盲区障碍物检测装置，在所述公共汽车的前端和后端各设置至少一个超声波传感器，每个超声波传感器朝向公共汽车车身外侧；所述每个超声波传感器的信号输出端设置有对应的一个超声波信号处理电路，所述每个超声波信号处理电路包括电压比较器、三极管和声音报警器，在每个超声波信号处理电路中，所述电压比较器的同相输入端电连接对应的超声波传感器的信号输出端，所述电压比较器的输出端电连接三极管的基极；所述三极管的发射极接地，所述三极管的集电极在串接声音报警器之后电连接直流电源。
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公开(公告)号：CN203637683U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320799340.6
申请日：2013-12-05
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型涉及公共汽车领域，公开了一种公共汽车车门防夹装置。该装置包括用于控制公共汽车车门开关的车门控制器，单片机，用于采集压力信号并将压力信号传输给单片机的压力传感器，用于根据单片机输出的指令负责声音报警和/或灯光报警的报警模块；所述单片机的I/O输入端分别电连接压力传感器和车门开关的输出端，所述单片机的I/O输出端分别电连接报警模块和车门控制器。采用该装置可通过报警器，提醒司机车门前危险区域有人，禁止关门操作，从而避免了对乘员的伤害。
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