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公开(公告)号:CN206133932U
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201621189209.8
申请日:2016-11-04
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种平面交叉口的车辆通行控制系统,包括控制器、东西方向分布的第一行车道路及南北方向分布的第二行车道路,其中,第一行车道路与第二行车道路相交叉,第一行车道路的一侧设置有用于检测向西行驶车辆排队长度的第一检测系统,第一行车道路的另一侧设置有用于检测向东行驶车辆排队长度的第二检测系统,第二行车道路的一侧设置有用于检测向北行驶车辆排队长度的第三检测系统,第二行车道路的另一侧设置有用于检测向南行驶车辆排队长度的第四检测系统;第一行车道路上设置有第一红绿灯及第二红绿灯,第二行车道路上设置有第三红绿灯及第四红绿灯,该系统能够根据车辆的排队长度调整不同方向上车辆的通行状态。
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公开(公告)号:CN206267068U
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201621274342.3
申请日:2016-11-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及交通安全设施领域,具体涉及一种桥梁与路基过渡段活动护栏,包括两端与桥梁护栏和路基护栏分别连接的活动扇叶连接装置,活动扇叶连接装置的一端与路基护栏的端部连接,活动扇叶连接装置的另一端与桥梁护栏朝向桥面的一侧连接。解决了桥梁护栏混凝土端头暴露的缺陷,避免了一旦车辆与之发生撞击,对乘员造成致命性的伤害。
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公开(公告)号:CN206428620U
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201720024990.1
申请日:2017-01-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的旋转式交通防撞护栏,通过在基座上设置支撑架,支撑架上下两个横梁之间通过转动主轴安装有多个滚筒,滚筒外侧设有传动皮带,其中滚筒和转动主轴之间设有位移传感器,位移传感器连接有信号发射器,当车辆速度失控撞向护栏时,柔性的传送皮带和滚筒会吸收一部分能量,并且此传送皮带会带动所有的滚筒协同工作,这样还可以迅速带动失控车辆驶入角度减小,进而减小车辆与旋转桶间的横向压力,同时传送皮带与滚筒的弹性材质可缓冲车辆横向减速过程,本装置结构简单,导向性能和缓冲性能可以得到突破性提升。
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公开(公告)号:CN206421577U
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201621267424.5
申请日:2016-11-22
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种环形平面交叉口的车辆通行控制系统,通过设置于环形入口处停止线处的第一车辆感应器、设置于环形出口处的第二车辆感应器以及设置在环形入口车辆进入段的第三车辆传感器,实时检测路面上车辆的排队情况,然后将路面车辆信息反应到控制系统中,通过控制系统调控各个路口红绿灯装置,实现环形路口交通智能控制,实现各路口的车辆有秩序的分流,避免车辆频繁启动,同时避免由于车辆过多在环交口前方路段发生交通事故,结构简单,操作方便,实用性极强。
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公开(公告)号:CN206133933U
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201621189210.0
申请日:2016-11-04
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种收费站拥堵车流调控系统,包括控制器、红绿灯、报警器、用于检测是否有车辆的第一车辆感应器、第二车辆感应器及第三车辆感应器、以及用于提供电能的供电系统,其中,第一车辆感应器、第二车辆感应器及第三车辆感应器均设于收费站前方的路面上,且第一车辆感应器、第二车辆感应器及第三车辆感应器与收费站之间的间距依次增大,该系统能够实现收费站前方路面车辆的分流,避免车辆频繁启动,避免收费站前方路段车辆过多出现交通事故。
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公开(公告)号:CN205223778U
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201521070066.4
申请日:2015-12-19
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02A30/64
Abstract: 本实用新型公开了一种高反射保水阻热多孔水泥路面结构层,包括阻热多孔水泥面层,阻热多孔水泥面层上端设有高反射面层,阻热多孔水泥面层内填充有保水砂浆,采用高反射面层与保水阻热多孔水泥面层相结合的路面结构,且高反射面层材料为太阳热反射涂料,保水阻热多孔水泥混凝土采用集料为高铝质耐火碎石多孔混凝土,并灌入保水砂浆,高反射层能反射太阳辐射中的可见光,降低路面表面温度,阻热多孔水泥混凝土阻止路面热量向下传递,保水砂浆中水分蒸发散热,从而降低路面温度,有效缓解城市热岛效应。本实用新型结构简单,适于城市路面建设使用。
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