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公开(公告)号：CN108505784A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810342911.0
申请日：2018-04-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种自动控制式多层自行车停车场，包括壳体，壳体下部设置有供自行车出入的停车出入口，壳体内壁沿竖直方向分布有多层用于放置自行车的承载部，承载部中心具有通道，所述的通道中装配有可在通道中沿竖直方向移动的升降部，升降部中设置有可转动的旋转平台，旋转平台的上方设置有用于移动自行车的调节部；所述的承载部上分布有停车凹槽，所述的旋转平台上设置有固定凹槽；所述的停车场还包括控制系统，控制系统用于记录各个承载部上的停车凹槽被自行车的占用情况，并控制所述升降部的升降、旋转平台的旋转，以及通过调节部移动自行车。本发明采用空间立体结构，建立多层停结构，在有限的空地上尽可能停放更多的车辆，节省空间。
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公开(公告)号：CN208564080U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820550244.0
申请日：2018-04-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多层自行车停车场，包括壳体，壳体下部设置有供自行车出入的停车出入口，壳体内壁沿竖直方向分布有多层用于放置自行车的承载部，承载部中心具有通道，所述的通道中装配有可在通道中沿竖直方向移动的升降部，升降部中设置有可转动的旋转平台，旋转平台的上方设置有用于移动自行车的调节部；所述的承载部上分布有停车凹槽，所述的旋转平台上设置有固定凹槽；所述的停车场还包括控制系统，控制系统用于记录各个承载部上的停车凹槽被自行车的占用情况，并控制所述升降部的升降、旋转平台的旋转，以及通过调节部移动自行车。本实用新型采用空间立体结构，在有限的空地上尽可能停放更多的车辆，节省空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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