公开(公告)号：CN101980215B

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201010287248.2

申请日：2010-09-17

Applicant: 长安大学

Inventor： 赵凯辉 ,  魏朗 ,  谢洪波 ,  刘华峰 ,  贾鸿社 ,  陈涛

IPC: G06F17/50 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种两轴汽车行车制动系I型制动性能热衰退虚拟试验方法，包括步骤：一、确定被测试制动器摩擦系数-温度间的函数关系μ＝f(T)：通过建立三维几何模型及三维热-机耦合有限元模型，对所建立三维热-机耦合有限元模型进行耦合温度场仿真分析得出；二、根据I型制动性能热衰退试验方法对被测试两轴汽车两轴汽车制动系统进行重复制动温升及各轴制动器摩擦性能虚拟测试；三、采用I型制动性能热衰退试验方法对被测试两轴汽车重复制动之后的热衰退制动效能进行虚拟测试。本发明设计合理、投资成本低、模拟效果好且操作简便，能解决现有I型制动性能热衰退虚拟系统及方法存在的成本高、模拟性较差、试验方法复杂、试验周期长等缺陷。

公开(公告)号：CN101980215A

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN201010287248.2

申请日：2010-09-17

Applicant: 长安大学

Inventor： 赵凯辉 ,  魏朗 ,  谢洪波 ,  刘华峰 ,  贾鸿社 ,  陈涛

IPC: G06F17/50 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种两轴汽车行车制动系Ⅰ型制动性能热衰退虚拟试验方法，包括步骤：一、确定被测试制动器摩擦系数-温度间的函数关系μ＝f(T)：通过建立三维几何模型及三维热-机耦合有限元模型，对所建立三维热-机耦合有限元模型进行耦合温度场仿真分析得出；二、根据Ⅰ型制动性能热衰退试验方法对被测试两轴汽车两轴汽车制动系统进行重复制动温升及各轴制动器摩擦性能虚拟测试；三、采用Ⅰ型制动性能热衰退试验方法对被测试两轴汽车重复制动之后的热衰退制动效能进行虚拟测试。本发明设计合理、投资成本低、模拟效果好且操作简便，能解决现有Ⅰ型制动性能热衰退虚拟系统及方法存在的成本高、模拟性较差、试验方法复杂、试验周期长等缺陷。

公开(公告)号：CN201837526U

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201020535765.2

申请日：2010-09-17

Applicant: 长安大学

Inventor： 赵凯辉 ,  魏朗 ,  谢洪波 ,  刘华峰 ,  贾鸿社 ,  陈涛

IPC: G01M17/007 ,  G01L5/28

Abstract: 本实用新型公开了一种两轴汽车行车制动系I型制动性能热衰退虚拟试验系统，包括用于输入被测试两轴汽车的动力学初始参数与机械性能参数的参数设置单元、根据参数设置单元所设置的参数相应对被测试两轴汽车进行I型制动性能热衰退虚拟试验的虚拟试验系统和对虚拟试验系统所计算得出的试验数据进行同步显示的显示器，参数设置单元与虚拟试验系统相接，显示器与虚拟试验系统相接且其由虚拟试验系统进行控制。本实用新型设计合理、试验投资成本低、模拟效果好且使用操作简便，能有效解决现有制动系I型制动性能热衰退虚拟测量系统所存在的投资成本高、模拟性较差、试验方法复杂、试验周期长等多种缺陷和不足。