一种汽车误加燃油报警保护装置

    公开(公告)号:CN104047722A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410299502.9

    申请日:2014-06-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车误加燃油报警保护装置,包括微控制器、液体特性分析仪、电磁阀、油箱门开关、报警单元和电源单元;其中,液体特性分析仪设置在油箱加油口管路上,用于检测所加燃油是否合适;电磁阀设置在油箱出油口管路上,用于控制燃油在油箱与发动机之间的流通;油箱门开关设置在油箱门上,用于关闭和打开电磁阀;报警单元用于在误加燃油时向驾驶员发出报警信号;油箱门开关和液体特性分析仪的输出端分别与微控制器的输入端相连,微控制器的输出端分别与电磁阀和报警单元的输入端相连;电源单元为该装置提供稳定工作电压。本发明可以在汽车加错燃油后防止驾驶员在不知情的情况下多次持续发动汽车甚至行驶而对汽车发动机造成损伤。

    一种汽车手刹安全辅助装置

    公开(公告)号:CN203637741U

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201320804954.9

    申请日:2013-12-09

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 郑磊 林昊

    Abstract: 本实用新型属于汽车驻车制动安全辅助技术领域,公开了一种汽车手刹安全辅助装置。该汽车手刹安全辅助装置,包括手刹拉杆,其特征在于,包括非门、电子开关、位于手刹拉杆侧面的红外线反射型传感器、以及设置在驾驶员一侧的车门上的电磁锁,在所述红外线反射型传感器中,发射端朝向手刹拉杆拉起的位置,发射端与手刹拉杆拉起的位置之间的距离不超过所述红外线反射型传感器的最远检测距离;所述红外线反射型传感器电连接非门的输入端,所述非门的输出端电连接电子开关的输入端,所述电子开关的输出端电连接电磁锁的控制端。

    一种汽车逃生装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204984007U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520350437.8

    申请日:2015-05-27

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 林昊

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车逃生装置,用于汽车,包括:窗框;窗扇,所述窗扇铰链连接在所述窗框上;电磁锁,所述电磁锁固定在所述窗框上,所述电磁锁与电源线连接,所述电磁锁包括自动锁和手动锁,所述自动锁在通电时将所述窗扇锁紧在所述窗框上,所述自动锁在断电时自动松开,所述手动锁在通电时自动松开;多个温度开关,多个所述温度开关串联在所述电磁锁的电源线上,多个所述温度开关分别固定在汽车车体的不同部位;当任一个所述温度开关火检测到的温度值达到预设温度后,所述温度开关断开所述电磁锁的电源,所述电磁锁释放所述窗扇。本实用新型的汽车逃生装置在正常情况时可保持车窗封闭,在车内起火时可自动松开车窗方便车内人员逃生。

    一种汽车误加燃油报警保护装置

    公开(公告)号:CN203962160U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420351606.5

    申请日:2014-06-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车误加燃油报警保护装置,包括微控制器、液体特性分析仪、电磁阀、油箱门开关、报警单元和电源单元;其中,液体特性分析仪设置在油箱加油口管路上,用于检测所加燃油是否合适;电磁阀设置在油箱出油口管路上,用于控制燃油在油箱与发动机之间的流通;油箱门开关设置在油箱门上,用于关闭和打开电磁阀;报警单元用于在误加燃油时向驾驶员发出报警信号;油箱门开关和液体特性分析仪的输出端分别与微控制器的输入端相连,微控制器的输出端分别与电磁阀和报警单元的输入端相连;电源单元为该装置提供稳定工作电压。本实用新型可以在汽车加错燃油后防止驾驶员在不知情的情况下多次持续发动汽车甚至行驶而对汽车发动机造成损伤。

    一种汽车驻车制动安全辅助装置

    公开(公告)号:CN203996228U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420384032.1

    申请日:2014-07-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于汽车驻车制动安全辅助技术领域,公开了一种基于红外技术的汽车驻车制动安全辅助装置,包括红外线传感器,非门单元,稳压器,功率集成开关,整流二极管,电磁锁和电源单元;稳压器的输入端与电源正极相接,输出端与红外传感器输入端相连,为红外传感器提供稳定5V电压;红外传感器接收手刹拉杆拉起或放下信号经过内置信号处理后经非门与功率集成开关相连;功率集成开关控制电磁锁的打开与否;电源单元分别为红外传感器以及电磁锁提供各自所需工作电压;并设手动单元直接与电磁锁相连。该装置能够监测车辆手刹拉起与放下情况,及时提醒驾驶员拉起手刹,具有一定强制性,能有效减少交通伤亡事故。

    一种汽车尾气颗粒减排装置

    公开(公告)号:CN204755025U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520350436.3

    申请日:2015-05-27

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 林昊

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车尾气颗粒减排装置,用于汽车,包括:尾气颗粒收集盒和静电发生组件,所述尾气颗粒收集盒设置在所述汽车的尾气排气管上,所述尾气颗粒收集盒内设置有尾气颗粒吸附件;所述静电发生组件与所述尾气颗粒吸附件通过导线连接。本实用新型的汽车尾气颗粒减排装置的静电发生组件使尾气颗粒收集盒内的尾气颗粒吸附件上带静电荷,带静电荷的尾气颗粒吸附件可对汽车尾气颗粒进行吸附,进而减少了汽车尾气颗粒的对外排放。

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