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公开(公告)号：CN110979059B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201911180285.0
申请日：2019-11-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种电动卡车充电臂，包括臂体，臂体为空心导管结构，臂体至少有2个活动的节点；至少一个节点为限位节点，限位节点包括安装台，安装台内部设有限位组件，还包括与安装台铰接的第三连接块，在限位组件的作用下，第三连接块相对于安装台限位转动。本公开结构的设置解决了重型汽车充电线缆由于重量过大，难移动、难收纳的问题，提高线缆寿命、降低操作难度、提高工作效率，同时配合充电桩装载在可移动小型卡车上能够满足多工况使用需求。
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公开(公告)号：CN103987228B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410195764.0
申请日：2014-05-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种多针式接口控制柜机箱盲插拔式助力把手机构，包括结构相同且对称安装于多针式接口机箱前面板的助插拔把手机构，助插拔把手机构包括把手、旋钮组件以及旋钮固定销钉，把手转动连接于多针式接口机箱前面板上，多针式接口机箱前面板上开设有通孔，通孔与多针式接口机箱上设置的控制柜竖梁相对应，旋钮组件一端安装于把手上端，旋钮组件另一端穿过通孔设置于控制柜竖梁中，旋钮组件上开设有旋钮固定销钉孔位，把手的上端开设有与旋钮固定销钉孔位相配合的把手固定销钉孔位，旋钮固定销钉穿过把手固定销钉孔位以及旋钮固定销钉孔位，将把手和旋钮组件固定，实现了有助力的盲插与拔，减少人力的作用，提高测控电路模块的安装和维护性能。
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公开(公告)号：CN110901684A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911006035.5
申请日：2019-10-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种联动制动轨道车辆止轮器，包括本体和联动制动装置，联动制动装置卡设在本体中，本体受压带动联动制动装置制动，所述联动制动装置包括承压组件，承压组件联动设有联动组件；承压组件受压纵向位移带动联动组件横向位移。本公开结构的设置，提高止轮器的稳定性和安全性，降低了操作难度，简化安装与拆卸过程，缩短工作时间。
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公开(公告)号：CN105118160B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510437349.6
申请日：2015-07-23
Applicant: 长安大学
IPC: G07F11/72
Abstract: 本发明公开了一种自动售货机的取物落吸管装置，包括机架，所述机架上安装有盒体，所述盒体顶部设置有放管口，盒体底部设置有出管口，所述盒体底部位于出管口的正下方活动安装有第一转轴，所述第一转轴的轴线平行于出管口的长度方向，所述第一转轴上沿其轴线方向设置有管槽；所述第一转轴的下方安装有用于控制第一转轴转动的传动机构。本发明以取物时人推动推板转动为驱动力，通过齿轮传动，实现吸管的掉落，被消费者取走；上述设计结构简单、出吸管效果好、故障率少且方便实用。
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公开(公告)号：CN103994867A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410195763.6
申请日：2014-05-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟与振动方向垂直的动态力加载机构，包括振动台、实验夹具、力加载机构以及支撑基座；实验夹具安装于振动台上，支撑基座设置于振动台一侧，力加载机构通过前支撑体和后支撑体安装于支撑基座上，且与实验夹具上的被测件相配合；力加载机构包括水平安装于后支撑体上且用于将周向转动力矩转化为轴向力的弹簧缓冲单元以及安装于前支撑体上的螺纹加载单元，弹簧缓冲单元与螺纹加载单元相连接，弹簧缓冲单元上套设有用于手动或者电动施加转动力矩的齿轮单元，齿轮单元可与转动装置相连接，也可直接手动施加转动力矩，螺纹加载单元穿过前支撑体安装有推力单元，本发明能够模拟在任意给定外部载荷作用下，以不同频率、不同振幅做运动的被测件的不同受力状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103994867B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410195763.6
申请日：2014-05-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟与振动方向垂直的动态力加载机构，包括振动台、实验夹具、力加载机构以及支撑基座；实验夹具安装于振动台上，支撑基座设置于振动台一侧，力加载机构通过前支撑体和后支撑体安装于支撑基座上，且与实验夹具上的被测件相配合；力加载机构包括水平安装于后支撑体上且用于将周向转动力矩转化为轴向力的弹簧缓冲单元以及安装于前支撑体上的螺纹加载单元，弹簧缓冲单元与螺纹加载单元相连接，弹簧缓冲单元上套设有用于手动或者电动施加转动力矩的齿轮单元，齿轮单元可与转动装置相连接，也可直接手动施加转动力矩，螺纹加载单元穿过前支撑体安装有推力单元，本发明能够模拟在任意给定外部载荷作用下，以不同频率、不同振幅做运动的被测件的不同受力状态。
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公开(公告)号：CN105118160A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510437349.6
申请日：2015-07-23
Applicant: 长安大学
IPC: G07F11/72
Abstract: 本发明公开了一种自动售货机的取物落吸管装置，包括机架，所述机架上安装有盒体，所述盒体顶部设置有放管口，盒体底部设置有出管口，所述盒体底部位于出管口的正下方活动安装有第一转轴，所述第一转轴的轴线平行于出管口的长度方向，所述第一转轴上沿其轴线方向设置有管槽；所述第一转轴的下方安装有用于控制第一转轴转动的传动机构。本发明以取物时人推动推板转动为驱动力，通过齿轮传动，实现吸管的掉落，被消费者取走；上述设计结构简单、出吸管效果好、故障率少且方便实用。
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公开(公告)号：CN110979059A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911180285.0
申请日：2019-11-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种电动卡车充电臂，包括臂体，臂体为空心导管结构，臂体至少有2个活动的节点；至少一个节点为限位节点，限位节点包括安装台，安装台内部设有限位组件，还包括与安装台铰接的第三连接块，在限位组件的作用下，第三连接块相对于安装台限位转动。本公开结构的设置解决了重型汽车充电线缆由于重量过大，难移动、难收纳的问题，提高线缆寿命、降低操作难度、提高工作效率，同时配合充电桩装载在可移动小型卡车上能够满足多工况使用需求。
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公开(公告)号：CN103987228A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410195764.0
申请日：2014-05-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种多针式接口控制柜机箱盲插拔式助力把手机构，包括结构相同且对称安装于多针式接口机箱前面板的助插拔把手机构，助插拔把手机构包括把手、旋钮组件以及旋钮固定销钉，把手转动连接于多针式接口机箱前面板上，多针式接口机箱前面板上开设有通孔，通孔与多针式接口机箱上设置的控制柜竖梁相对应，旋钮组件一端安装于把手上端，旋钮组件另一端穿过通孔设置于控制柜竖梁中，旋钮组件上开设有旋钮固定销钉孔位，把手的上端开设有与旋钮固定销钉孔位相配合的把手固定销钉孔位，旋钮固定销钉穿过把手固定销钉孔位以及旋钮固定销钉孔位，将把手和旋钮组件固定，实现了有助力的盲插与拔，减少人力的作用，提高测控电路模块的安装和维护性能。
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