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公开(公告)号：CN210000130U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920614039.0
申请日：2019-04-29
Applicant: 长安大学
IPC: B60K28/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车自识别减速系统，包括疲劳驾驶防控系统、车载系统模块、车载中央控制器模块及执行模块，疲劳驾驶防控系统与车载中央控制器模块建立连接，用于向车载中央控制器传输减速信号；车载系统模块与车载中央控制器模块建立连接，车载系统模块用于监测车辆实时车况信息，并将车况信息传输至车载中央控制器模块；车载中央控制器模块用于将减速信号与预设阈值比对后，向执行模块输出相应的动作信息；本实用新型通过汽车内部的疲劳驾驶防控系统，当检测到驾驶员处于疲劳驾驶状态时，驾驶员不能及时采取减速或刹车等动作，车辆自动进行减速直至停车，能有效地规避风险，大大提高汽车使用的安全性，降低了驾驶员的劳动强度。
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