公开(公告)号：CN204140688U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420491419.7

申请日：2014-08-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高海龙 ,  陈晓峰 ,  鲁旭旭 ,  李萌 ,  孟静

IPC: F16D23/02

Abstract: 一种汽车变速器双锥同步器，属于汽车变速器技术领域，包括齿毂、同步环、齿套和换挡齿轮，所述齿毂通过齿毂内孔花键与变速器轴固定装配，所述同步环布置在齿毂的左右两侧，同步环由同步环内环、中间环、同步环外环组成，所述同步环内环、中间环和同步环外环之间设有相互配合的双锥面结构，在中间环上设置一组与换挡齿轮端面上定位槽匹配的定位爪，所述定位爪插入定位槽中，所述齿套套装在齿毂外面，所述换挡齿轮通过滚针轴承和轴套套装在变速器轴上，换挡齿轮与齿毂配合的端面为平面结构。本实用新型既提高了变速器的传动效率，又避免了齿轮敲齿现象，改善了变速器的NVH性能。

公开(公告)号：CN204572998U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520184121.6

申请日：2015-03-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 靳少辉 ,  吴永亮 ,  刘伟 ,  鲁旭旭

IPC: F16H37/12

Abstract: 本实用新型提供了一种齿轮组件、变速器及汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决变速器的敲击噪声大的问题。所述齿轮组件包括：设置于变速器壳体的空腔内的齿轮，与所述齿轮相连的凸轮，与所述变速器壳体铰接的压杆，以及分别与所述压杆和所述变速器壳体相连的弹性件；其中，所述压杆的一端与所述凸轮的轮廓面接触，所述弹性件通过所述压杆向与所述齿轮旋转方向相反的方向推动所述齿轮。本实用新型所述的齿轮组件应用于汽车。