公开(公告)号：CN202284486U

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201120271005.X

申请日：2011-07-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张强 ,  罗伟 ,  赵达 ,  路章强

IPC: F01L3/00

Abstract: 一种可避免气门卡滞的发动机排气门，构成中包括气门杆身和气门头部。所述气门杆身为圆柱体结构，在其下部设置轴向长度L为定值的环状刮碳槽，所述刮碳槽上台阶面过渡圆角半径R亦为定值。本实用新型通过对排气门刮碳槽的改进及从积碳产生的机理方面入手，有效地去除排气门导管内壁和气门杆身上的积碳，确保发动机平稳运转，避免了因排气门瞬间卡滞，气门关闭不严，发动机缸压不足导致的功率突变问题。

公开(公告)号：CN202393650U

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201120373232.3

申请日：2011-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王超智 ,  闫永红 ,  路章强 ,  刘爱斌

IPC: G01N3/04

Abstract: 本实用新型涉及一种对螺栓等制件进行拉伸试验的夹具，其包括连接设有连接轴（3）的夹具本体（4），该夹具本体（4）内部设有径向端面形状与外扩端部（1）形状相应的、容纳外扩端部（1）的腔体（5），在对试验件（2）进行装卡时，试验件（2）的外扩端部（1）由夹具本体（4）侧面的开口（6）进入到腔体（5）内，并在腔体（5）下方固连的限位块（7）的阻挡下限位在腔体（5）内，在夹具本体（4）底部的开口（6）处设有对装卡在腔体（5）内的外扩端部（1）的径向移动进行阻挡的凸起（8）。采用该方案，实现了对试验件的快速装卡，且避免了在拉伸断裂时对工作人员造成伤害。