公开(公告)号：CN103231238A

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201310158815.8

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李刚 ,  蒋志伟 ,  赵红俊

IPC: B23P19/12

Abstract: 本发明涉及汽车生产工装技术领域，公开了一种曲轴定位销压装工装，其包括导向机构、压装机构和固定机构。其中，压装机构包括压装活塞缸，用于取代人力来提供压装力，从而降低了对人工技能的要求，减小劳动强度。在导向机构上设置有导向通孔，并设计导向通孔与压装活塞缸活塞杆配合，使得压装活塞缸活塞杆在一条直线上往复运动，不会受自身重力的影响。在进行定位销压装时，曲轴固定放置在固定机构上。通过将导向机构安装在固定机构和压装机构之间，使得压装活塞缸活塞杆将定位销沿销孔的轴线方向压入销孔中，不会破坏曲轴法兰外圆面的圆度，保证了曲轴定位销的压装质量。

公开(公告)号：CN103231238B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201310158815.8

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李刚 ,  蒋志伟 ,  赵红俊

IPC: B23P19/12

Abstract: 本发明涉及汽车生产工装技术领域，公开了一种曲轴定位销压装工装，其包括导向机构、压装机构和固定机构。其中，压装机构包括压装活塞缸，用于取代人力来提供压装力，从而降低了对人工技能的要求，减小劳动强度。在导向机构上设置有导向通孔，并设计导向通孔与压装活塞缸活塞杆配合，使得压装活塞缸活塞杆在一条直线上往复运动，不会受自身重力的影响。在进行定位销压装时，曲轴固定放置在固定机构上。通过将导向机构安装在固定机构和压装机构之间，使得压装活塞缸活塞杆将定位销沿销孔的轴线方向压入销孔中，不会破坏曲轴法兰外圆面的圆度，保证了曲轴定位销的压装质量。