公开(公告)号：CN104481710A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410603030.1

申请日：2014-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张帅 ,  解彬 ,  张翠翠 ,  姜志永 ,  苗波 ,  刘乃盈

IPC: F02D19/08

Abstract: 本发明提供一种多燃料发动机的控制方法、控制系统和车辆，其中，所述多燃料发动机包括能够燃烧燃油做功的第一缸和能够燃烧醇类燃料做功的第二缸，所述方法包括在低温冷启动模式下使燃油进入所述第一缸中，并使所述第一缸工作。本发明所述的多燃料发动机的控制方法能够克服多燃料发动机中存在的醇类燃料低温冷启动困难的缺陷。

公开(公告)号：CN104481710B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410603030.1

申请日：2014-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张帅 ,  解彬 ,  张翠翠 ,  姜志永 ,  苗波 ,  刘乃盈

IPC: F02D19/08

Abstract: 本发明提供一种多燃料发动机的控制方法、控制系统和车辆，其中，所述多燃料发动机包括能够燃烧燃油做功的第一缸和能够燃烧醇类燃料做功的第二缸，所述方法包括在低温冷启动模式下使燃油进入所述第一缸中，并使所述第一缸工作。本发明所述的多燃料发动机的控制方法能够克服多燃料发动机中存在的醇类燃料低温冷启动困难的缺陷。