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公开(公告)号：CN117544496A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311568604.1
申请日：2023-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0803 , H04L67/12 , H04L67/30
Abstract: 本申请提供了一种联网配置方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于联网设备，联网设备与服务平台通信连接，包括：从服务平台中获取携带有目标信息的的目标配置文件，其中，目标信息对应配置目标工作环境所需的联网信息；对目标配置文件进行处理以获取到目标信息；基于目标信息，控制联网设备的联网信息切换至目标工作环境所需的联网信息，以使联网设备在目标工作环境下工作。本申请中，联网设备从服务平台获取该联网设备切换目标工作环境所需的目标配置文件使联网设备在目标工作环境下工作，减少了联网配置进行工作环境切换的处理时间，并能够降低联网配置的成本。
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公开(公告)号：CN118466467A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410770063.9
申请日：2024-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 蔡宝峰
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供一种车端故障的诊断系统、方法、电子设备及车辆，其中，所述诊断系统包括：顺次连接的诊断数据单元，诊断单元和诊断前端控件，所述诊断数据单元及所述诊断单元位于车辆控制器内，所述诊断前端控件位于移动终端；其中，所述诊断前端控件，用以基于用户操作触发诊断请求；所述诊断数据单元，用以存储预设类型的诊断数据；所述诊断单元，用以基于所述诊断请求对所述诊断数据进行诊断，并将诊断结果在所述移动终端进行显示。本申请设置了顺次连接的诊断数据单元，诊断单元和诊断前端控件，使得用户能够在移动终端通过诊断前端控件向诊断单元发送诊断请求，以实现诊断，简化诊断过程，提升诊断效率，便于用户操作。
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公开(公告)号：CN117544483A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311569778.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0654 , H04L67/12 , H04L67/55 , H04L41/06
Abstract: 本申请提供了一种链路故障处理方法、装置、电子设备和存储介质，该方法应用于车联网领域，该方法包括：通过当检测到车联网系统中存在故障链路时，获取故障链路相关的故障数据；根据故障数据，确定故障数据关联的第一推送目标，并将故障数据以第一预设频率发送至第一推送目标；根据故障数据确定故障报告，并将故障报告以第二预设频率发送至第二推送目标的方式，在云平台部署监控业务，来实现对车联网中各链路进行实时监控、自动获取故障链路的故障数据，并将该故障数据及时、有效地推送给相应可以对其修复的第一推送目标，从而保证云平台对故障的快速响应和及时处理。
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公开(公告)号：CN118590806A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410633322.3
申请日：2024-05-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 蔡宝峰
IPC: H04R3/00
Abstract: 本申请提供一种自动调节音量的方法、相关装置及车辆，其中，所述方法包括：获取车辆内的当前信噪比；将所述当前信噪比与预确定的基准信噪比范围进行比对；响应于确定所述当前信噪比未处于所述基准信噪比范围内，进行音量调节。所述方法通过比对车辆内的当前信噪比和用户确定的基准信噪比范围来确定是否进行音量调节，调节音量使车辆内的信噪比始终处于基准信噪比范围内，满足用户的需求，避免用户在车辆行驶过程中需要通过手动或者智能语音调节音量，进而避免驾驶人员在驾驶过程中分心操作，提升驾驶人员在行驶过程中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117793630A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311569762.9
申请日：2023-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种智能导航方法、装置、服务器以及车辆，响应车辆发送的针对目标地点的导航请求，基于导航请求确定目标地点对应的目标路线方案；基于目标路线方案以及车辆行驶信息确定导航数据，车辆行驶信息中至少包括车速信息以及车辆位置信息；将导航数据发送至车辆，以使得车辆根据导航数据进行导航指引。由于服务器端的算力更高且更可靠稳定，那么服务器能够基于更高算力确定出目标地点对应的目标路线方案，然后根据车辆行驶信息确定车辆在目标路线上的导航数据，这样使得车辆接收到导航数据后可以直接对驾驶员进行导航指引，在云端为车辆提供智能导航服务，降低了对车端的算力需求。
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公开(公告)号：CN117360371A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311566456.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本申请公开了一种车灯控制方法、装置、服务器以及车辆，响应车辆发送的车灯控制信号，基于车辆的车辆行驶信息确定车辆对应的目标地图数据，车辆行驶信息中至少包括车速信息以及车辆位置信息；根据目标地图数据和车辆行驶信息计算车灯的偏转数据，偏转数据中包括偏转角度和偏转方向；将偏转数据发送至车辆，以使得车辆按照偏转数据对车灯进行调节。由于服务器响应于车辆的车灯控制信号之后，能够基于服务器端更高的算力快速准确的计算车灯的偏转数据，然后直接将偏转数据发给车辆以使得车辆能够根据偏转数据中的偏转角度和偏转方向，对车灯进行对应的调节控制。
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公开(公告)号：CN117528693A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311440376.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车载终端管理方法、装置和电子设备，该方法应用于车辆技术领域。该方法包括：接收车联网平台发送的车载终端的终端管理信息；其中，所述终端管理信息为所述车联网平台基于与连接管理平台的服务器之间的预设短信协议生成的，且用于请求管理所述车载终端；所述服务器用于指示所述车载终端执行终端管理操作；基于所述预设短信协议对所述终端管理信息进行解析，得到终端管理内容；将所述终端管理内容发送至车载终端，使所述车载终端进行所述终端管理内容对应的终端管理操作。该方法能够通过远程通信的方式自动实现对车载终端管理的功能，从而提高了车载终端管理的时效性。
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公开(公告)号：CN117492055A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311435246.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 蔡宝峰
Abstract: 本申请提供了一种车辆定位方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：基于车辆与至少三个基站的相对位置关系确定车辆的第一位置；结合基站在第一栅格地图中的基站栅格将第一位置映射至第一栅格地图，确定第一位置在第一栅格地图中对应的定位栅格，输出定位栅格对应的坐标至车辆。本申请提供的方法能够根据基站对应的基站栅格将车辆与基站之间的相对位置关系映射在第一栅格地图上，从而通过第一栅格地图确定车辆的坐标，进而克服相关技术仅通过基站定位车辆位置的定位精度较低的问题，并且通过全球定位系统预先确定第一栅格地图中每个栅格的坐标，即使在全球定位系统卫星信号较弱的时也能为车辆提供精准的定位服务。
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公开(公告)号：CN116916271A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310869213.7
申请日：2023-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04W4/40 , H04W4/14 , H04W24/02 , H04L67/12 , H04L67/303
Abstract: 本申请提供了一种车联网方法、装置和电子设备。该方法应用于车联网平台，该方法包括：获取所述车联网终端对应的网络配置参数；将所述车联网终端对应的网络配置参数封装为目标数据格式的短信，并通过预先配置的传输路径将所述短信下发至所述车联网终端，以使所述车联网终端对网络配置进行修改。该方法能够在车联网终端无法接入网络的情况下，通过短信形式向车联网终端下发网络配置参数，使得车联网终端能够获取对应的网络配置参数，能够通过配置网络配置参数对网络配置进行修改，使车联网终端能够重新接入车联网中。
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