公开(公告)号：CN114559834A

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202110206529.9

申请日：2021-02-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郑继宇 ,  耿文涛 ,  孟伟 ,  高泽霖 ,  岳志芹

IPC: B60L53/31 ,  B60L53/35 ,  B60L53/16 ,  B60L53/66

Abstract: 本发明提供了一种充电桩，用于对车辆进行充电，车辆上设有充电单元，充电桩包括：连接器和充电桩本体，连接器包括浮动机构、充电头和导向装置；浮动机构设置于充电桩本体上，且与充电桩本体活动连接；浮动机构具有容纳腔，充电头固定设置于容纳腔内，且至少部分伸出浮动机构外，浮动机构用于，在充电单元接触的情况下，带动充电头浮动；导向装置固定设置于浮动机构远离充电桩本体的一侧，导向装置至少部分凸出于充电头，导向装置用于，在充电单元接触的情况下，带动浮动机构浮动，以使充电头与充电单元对接。与现有技术相比，本实施例的充电桩避免了由于车辆的停车姿态而导致车辆上的充电头与充电桩的充电头不能接触的现象。

公开(公告)号：CN114559834B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202110206529.9

申请日：2021-02-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郑继宇 ,  耿文涛 ,  孟伟 ,  高泽霖 ,  岳志芹

IPC: B60L53/31 ,  B60L53/35 ,  B60L53/16 ,  B60L53/66

Abstract: 本发明提供了一种充电桩，用于对车辆进行充电，车辆上设有充电单元，充电桩包括：连接器和充电桩本体，连接器包括浮动机构、充电头和导向装置；浮动机构设置于充电桩本体上，且与充电桩本体活动连接；浮动机构具有容纳腔，充电头固定设置于容纳腔内，且至少部分伸出浮动机构外，浮动机构用于，在充电单元接触的情况下，带动充电头浮动；导向装置固定设置于浮动机构远离充电桩本体的一侧，导向装置至少部分凸出于充电头，导向装置用于，在充电单元接触的情况下，带动浮动机构浮动，以使充电头与充电单元对接。与现有技术相比，本实施例的充电桩避免了由于车辆的停车姿态而导致车辆上的充电头与充电桩的充电头不能接触的现象。

公开(公告)号：CN212784040U

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202022125666.3

申请日：2020-09-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郑继宇 ,  孟伟 ,  单红艳 ,  李岩 ,  高泽霖 ,  耿文涛 ,  岳志芹

IPC: H01R13/631 ,  H01R13/02 ,  B60L53/16

Abstract: 本实用新型提供了一种桩端连接器、充电桩、车端连接器及车辆，属于车辆充电装备领域，桩端连接器和充电桩包括弹性伸缩结构、第一万向转动结构和充电结构；弹性伸缩结构的后端连接于桩体，弹性伸缩结构用于沿前后方向弹性伸缩；第一万向转动结构连接于弹性伸缩结构的前端；充电结构连接于第一万向转动结构，充电结构具有用于导电的桩端导电端面。车端连接器和车辆包括车端导电极板，车端导电极板连接于车体，车端导电极板的一侧板面形成车端导电端面，用于与上述的桩端连接器中的桩端导电端面接触贴合。通过采用上述结构，避免充电失败，同时能在车辆与充电桩有较大位置偏差的情况下使车端连接器与桩端连接器有效对接，降低对定位精度的要求。