公开(公告)号：CN208331164U

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201820488635.4

申请日：2018-04-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张树旻 ,  刘俊杰 ,  纪正江 ,  刘君宇 ,  刘刚 ,  胡洪涛 ,  吴宜兵 ,  齐洪飞

IPC: F16H21/20 ,  F02B75/04

Abstract: 本实用新型提供了一种曲柄连杆机构和具有其的发动机，曲柄连杆机构包括上连杆；下连杆，所述下连杆可转动地连接于所述上连杆的下方；夹角调节装置，所述夹角调节装置设置于所述上连杆和所述下连杆之间，以调节所述上连杆和所述下连杆之间的夹角。由此，通过在上连杆和下连杆之间设有夹角调节装置，可以调节上连杆和下连杆之间的夹角以实现调节活塞的上止点，进而调节发动机的压缩比，根据发动机的负荷大小，对压缩比进行合理的调节，从而使得发动机始终处于良好的工作状态，提高发动机的工作效率，增加输出功率，可以提高车辆的加速性能，提升用户的使用体验。

公开(公告)号：CN208057855U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820490153.2

申请日：2018-04-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张树旻 ,  刘刚 ,  刘祥宇 ,  刘俊杰 ,  纪正江 ,  刘君宇 ,  胡洪涛 ,  段景辉

IPC: F16H21/20 ,  F02B75/04

Abstract: 本实用新型提供了一种曲柄连杆机构和具有其的发动机，曲柄连杆机构包括上连杆、下连杆和弹性件。所述下连杆可转动地连接于所述上连杆的下方，所述弹性件的两端分别设置于所述上连杆和所述下连杆，所述弹性件随所述上连杆和所述下连杆之间的相对转动变形。由此，通过在上连杆和下连杆之间设置有弹性件，可以根据发动机的不同工况自动调节上连杆和下连杆之间的夹角角度，从而调节发动机的压缩比。根据车辆不同的工况，可以调节不同的发动机压缩比，可以提高燃料燃烧效率，降低油耗，降低排放，提高发动机的工作效率，提高车辆的加速性能，提升用户的使用体验。