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公开(公告)号:CN110792648B
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN201810877250.1
申请日:2018-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F15B11/17
Abstract: 本发明提供了一种液压控制系统,包括油箱、压力控制油路和润滑控制油路;压力控制油路与润滑控制油路并联;压力控制油路包括一组输入组件和两组输出组件,输出组件并联并与输入组件串联,输入组件包括第一油泵、电磁先导阀和主调压阀,第一油泵的进油口位于油箱中,电磁先导阀的进油口与第一油泵的出油口连接,电磁先导阀的出油口与主调压阀的第一控制油口及电磁先导阀的控制油口连接,主调压阀的进油口与第一油泵的出油口及主调压阀的第二控制油口连接,主调压阀的出油口与输出组件连接;润滑控制油路包括第二油泵及流量控制阀,第二油泵的进油口位于油箱中,流量控制阀的进油口与第二油泵的出油口连接。本发明降低了压力控制油路油压的波动量。
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公开(公告)号:CN110792648A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201810877250.1
申请日:2018-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F15B11/17
Abstract: 本发明提供了一种液压控制系统,包括油箱、压力控制油路和润滑控制油路;压力控制油路与润滑控制油路并联;压力控制油路包括一组输入组件和两组输出组件,输出组件并联并与输入组件串联,输入组件包括第一油泵、电磁先导阀和主调压阀,第一油泵的进油口位于油箱中,电磁先导阀的进油口与第一油泵的出油口连接,电磁先导阀的出油口与主调压阀的第一控制油口及电磁先导阀的控制油口连接,主调压阀的进油口与第一油泵的出油口及主调压阀的第二控制油口连接,主调压阀的出油口与输出组件连接;润滑控制油路包括第二油泵及流量控制阀,第二油泵的进油口位于油箱中,流量控制阀的进油口与第二油泵的出油口连接。本发明降低了压力控制油路油压的波动量。
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公开(公告)号:CN107856526A
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201610841256.4
申请日:2016-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动力驱动装置,该动力驱动装置包括:输入轴;电机,电机包括:定子、转子和转子支架,转子支架固定在转子的内周面上且可转动地套设在输入轴上;第一离合器,第一离合器设置在转子支架和输入轴之间且位于转子支架内侧;第二离合器,第二离合器包括:输入端、第一输出端和第二输出端,输入端固定在转子支架上且选择性地连接第一输出端和第二输出端;与第一输出端相连的第一输出轴;与第二输出端相连的第二输出轴。这样可以合理利用电机内部空间,从而可以有效缩短动力驱动装置的轴向长度,以及可以使得其结构紧凑性更好,集成程度更高。
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公开(公告)号:CN208537043U
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201820624524.1
申请日:2018-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01K7/02
Abstract: 本实用新型提供了一种双离合器模块钢片温度检测装置,以对双离合器模块中的外离合器与内离合器中的钢片的温度进行检测,其包括设于钢片中的热电偶,与热电偶连接的信号放大单元,以及与信号放大单元连接的信号发射及无线供电接收单元,信号放大单元和信号发射及无线供电接收单元固定于双离合器模块的壳体上;还包括对应于信号发射及无线供电接收单元置于壳体外的信号接收及无线供电发射单元,以及依次与信号接收及无线供电发射单元连接的第一信号转换单元和信号处理及电源单元。本实用新型的双离合器模块钢片温度检测装置可获得钢片的实际温度检测信号,能够得到钢片的实际温度,从而可克服现有采用外部油温传感器测量不准确的问题。
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公开(公告)号:CN208123294U
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201820636768.1
申请日:2018-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D25/10 , F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本实用新型涉及离合器领域,提供一种用于汽车传动系统的双离合器和汽车,所述双离合器包括沿轴向延伸的主转毂和套设在所述主转毂上的内离合器和外离合器,所述内离合器和所述外离合器分别包括内离合器外壳和外离合器外壳,所述内离合器外壳和所述外离合器外壳上彼此对应地分别形成有第一连接通孔和第二连接通孔,所述双离合器还包括依次穿过所述第二连接通孔和所述第一连接通孔以连接所述外离合器外壳和所述内离合器外壳的紧固件。本实用新型所述的用于汽车传动系统的双离合器通过结构的改进,使得内离合器外壳和外离合器外壳之间的连接操作变得更简单且连接后稳定性更佳。
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