公开(公告)号：CN219382173U

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202320919015.2

申请日：2023-04-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王虹云 ,  范士孟

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型提供了一种车门结构总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括车门主体，所述车门主体之内设有后视镜安装板、车门防撞加强结构和多段加强板体；多段所述加强板体从前向后顺次拼接，以围设在所述车门主体上窗框留空的外周，每段所述加强板体还分别与所述车门主体贴合连接，其中，至少两段所述加强板体在单位板面面积内的重量不同；所述后视镜安装板位于所述车门主体的前部，所述车门防撞加强结构位于所述窗框留空的下方。本实用新型能在保证加强性能需求的同时，减轻窗框加强板整体的重量，进而能减轻车门结构总成整体的重量。

公开(公告)号：CN219382172U

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202320912062.4

申请日：2023-04-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 范士孟 ,  王虹云 ,  于福江 ,  尹超凡 ,  王美玲

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型提供了一种车门内板结构、车门总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括内板主体，内板主体的上部形成窗框留空，内板主体于窗框留空的下方形成首尾顺次衔接的四条边缘凸筋，其中相对的两条边缘凸筋分别沿前后方向延伸，其余两条边缘凸筋分别沿上下方向延伸；定义沿前后方向延伸的边缘凸筋为横向凸筋，沿上下方向延伸的边缘凸筋为竖向凸筋，两个横向凸筋之间还设有沿上下方向延伸的第一中部凸筋，第一中部凸筋位于两个竖向凸筋之间；内板主体上形成升降器电机安装位。本实用新型使升降器电机安装位所在区域的刚度得到有效提升。