公开(公告)号：CN218816607U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202320015011.1

申请日：2023-01-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 魏燕青 ,  刘鲁平 ,  李铭基 ,  刘俊杰 ,  王晨曦

IPC: F01N3/30 ,  F16K31/06 ,  F01N3/24 ,  F01N3/20

Abstract: 本实用新型公开了一种电磁阀、用于发动机的二次补气系统和车辆，所述电磁阀包括：阀体、第一阀芯、第二阀芯、挡水件，所述阀体上设有进气通道和出气通道，所述第一阀芯设于所述阀体内，所述第二阀芯与所述第一阀芯沿所述阀体的轴向相对，且所述第二阀芯在所述阀体内线性运动以接通或断开所述进气通道和所述出气通道；所述挡水件连接于所述第一阀芯靠近所述出气通道的一端，以阻挡水汽进入所述第一阀芯。根据本实用新型实施例的电磁阀，通过在阀芯与出气通道之间设置挡水件，可以防止水汽进入阀芯，避免阀芯被腐蚀，利于提高电磁阀运行稳定性以及耐用性。

公开(公告)号：CN222526374U

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202421420276.0

申请日：2024-06-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张涛 ,  倪福超 ,  耿路 ,  姜兴洪 ,  崔亚彬 ,  曹伟思 ,  王晨曦

IPC: F01L3/20 ,  F01L3/02 ,  F01L3/14

Abstract: 本实用新型公开了一种气门结构及发动机，气门结构包括盘部和杆部，盘部包括依次连接的第一段、第二段和第三段，第二段用于与气门座圈密封配合，第三段与杆部连接，第一段周侧表面的表面粗糙度和第三段周侧表面的表面粗糙度均大于第二段周侧表面的表面粗糙度。本实用新型中的气门结构，尤其适用于氢气发动机，可以保证第二段与气门座圈之间的密封效果，防止进气道回火、排气道后燃的问题发生；通过第一段和第三段的设计，降低了加工难度，提升了传热效果，降低氢气早燃的风险；表面粗糙度的增加使得氢气不容易进入金属内部，进而降低气门结构氢脆断裂现象出现的概率，保证发动机的使用寿命。