防泄漏密封装置和接头
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110230734A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201810178501.7

    申请日:2018-03-05

    Abstract: 本发明提出一种防泄漏密封装置和接头,防泄漏密封装置包括:阳接头、阴接头和导液管。阳接头包括:阳接头固定壳体,阳接头固定壳体内设置有第一流通通道,第一流通通道设置有第一限位凸台,第一限位凸台限定出第一过孔;弹性件将第一压板压紧在第一限位凸台上以密封第一过孔;阴接头包括:阴接头固定壳体,阴接头固定壳体内设置有第二流通通道,第二流通通道设置有第二限位凸台,第二限位凸台限定出第二过孔;弹性件将第二压板压紧在第二限位凸台上以密封第二过孔;导液管的两端分别止抵在第一压板和第二压板上,导液管使第三过孔和第一过孔连通、第四过孔和第二过孔连通。根据本发明的防泄漏密封装置的在阳接头和阴接头拆卸后自动密封。

    车辆热管理系统及车辆
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216886248U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202122837713.1

    申请日:2021-11-18

    Inventor: 王国魁 孙明

    Abstract: 本申请提供了一种车辆热管理系统及车辆。车辆热管理系统包括发动机水路和电池水路;发动机水路包括四通水阀、板式换热器和二位三通阀;四通水阀的第一接口和第二接口与发动机水路系统连接,第三接口与二位三通阀的入水接口连接,第四接口与板式换热器的第一出水接口连接;二位三通阀的一个出水接口与板式换热器的第一入水接口连接,另一个出水接口与四通水阀的第四接口连接;电池水路包括冷却单元、电池包和板式换热器,板式换热器的第二出水接口与冷却单元的入水接口连接,冷却单元的出水接口与电池包的入水接口连接。本申请通过使用板式换热器同时连接发动机水路和电池水路,使得发动机废热可以参与调节电池温度,从而使车辆更加节能。

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