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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114248741B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010996975.X
申请日：2020-09-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、系统及车辆，该方法包括：在接收到用户的驻车请求的情况下，车辆的整车控制器向车辆的驻车系统发送驻车指令；所述整车控制器确定驻车系统执行驻车指令之后车辆是否驻车成功；在车辆驻车失败的情况下，整车控制器向车辆的刹车系统发送刹车指令，刹车指令用于车辆保持停车状态，直至车辆驻车成功。本公开通过驻车系统与刹车系统双冗余通道来实现车辆的驻车，可以在一定程度上提高车辆驻车功能的可靠性和稳定性，提升车辆的安全性能，解决了驻车失败带来的危害，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN113928180B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202010668548.9
申请日：2020-07-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/24 , B60L58/27 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的电池包插枪控温控制方法和装置。本发明所述的车辆的电池包插枪控温控制方法包括：整车控制器在接收到插枪控温请求信号时，判断插枪控温激活条件是否满足；所述整车控制器在判断到所述插枪控温激活条件满足时，发送第一命令至所述车辆的车载充电机以使所述车载充电机开启；所述整车控制器在检测到所述车载充电机开启时，发送第二命令至所述车辆的车载空调控制器以进行所述电池包的控温。本发明可以控制电池包维持在最优的工作温度范围内，提升用户驾驶体验。
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公开(公告)号：CN114248741A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010996975.X
申请日：2020-09-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、系统及车辆，该方法包括：在接收到用户的驻车请求的情况下，车辆的整车控制器向车辆的驻车系统发送驻车指令；所述整车控制器确定驻车系统执行驻车指令之后车辆是否驻车成功；在车辆驻车失败的情况下，整车控制器向车辆的刹车系统发送刹车指令，刹车指令用于车辆保持停车状态，直至车辆驻车成功。本公开通过驻车系统与刹车系统双冗余通道来实现车辆的驻车，可以在一定程度上提高车辆驻车功能的可靠性和稳定性，提升车辆的安全性能，解决了驻车失败带来的危害，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN113928180A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010668548.9
申请日：2020-07-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/24 , B60L58/27 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的电池包插枪控温控制方法和装置。本发明所述的车辆的电池包插枪控温控制方法包括：整车控制器在接收到插枪控温请求信号时，判断插枪控温激活条件是否满足；所述整车控制器在判断到所述插枪控温激活条件满足时，发送第一命令至所述车辆的车载充电机以使所述车载充电机开启；所述整车控制器在检测到所述车载充电机开启时，发送第二命令至所述车辆的车载空调控制器以进行所述电池包的控温。本发明可以控制电池包维持在最优的工作温度范围内，提升用户驾驶体验。
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公开(公告)号：CN209088021U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821935591.1
申请日：2018-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M10/48
Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池包爆炸预警装置及电动汽车，本实用新型的动力电池包爆炸预警装置包括位于动力电池包内，以构成对所述动力电池包内压力的检测的检测单元，与所述检测单元电性连接，以可采集所述检测单元的检测信号的控制单元，以及与所述控制单元电性连接，以可承接所述控制单元的控制信号而动作、以输出报警信息的报警单元，和与所述检测单元及所述控制单元电性连接，以向所述检测单元和所述控制单元供电的电源单元。本实用新型所述的动力电池包爆炸预警装置可在动力电池包发生热失控时，对车内驾乘人员进行预警，以确保危险发生时驾乘人员不受伤害。
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