汽车副仪表板滑动及锁止结构、汽车副仪表板

    公开(公告)号:CN119508317A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202311001908.X

    申请日:2023-08-09

    Inventor: 邹云生 李肖朋

    Abstract: 本发明公开了一种汽车副仪表板滑动及锁止结构、汽车副仪表板。其中,汽车副仪表板滑动及锁止结构包括滑动组件和锁止结构,滑动组件包括定滑轨和与定滑轨前后滑动配合的动滑轨,定滑轨与车身固定,动滑轨与副仪表板本体固定;定滑轨上设有齿条结构,锁止结构设于动滑轨,锁止结构具有锁齿,锁齿沿第一方向延伸,锁齿包括与齿条结构相互卡锁的第一状态和与齿条结构彼此脱离的第二状态,锁止结构构造成可沿第二方向移动以在第一状态和第二状态之间切换,其中,第二方向垂直于第一方向。本发明用于使得汽车副仪表板可以前后移动并锁止,从而可以很好地满足二排乘员使用汽车副仪表板进行办公的需求。

    转向管柱安装组件和车辆

    公开(公告)号:CN220315094U

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202321761951.1

    申请日:2023-07-06

    Inventor: 李肖朋 杨泽富

    Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱安装组件和车辆,转向管柱安装组件将转向管柱安装于仪表板加强梁主管上,转向管柱安装组件包括:第一安装板,所述第一安装板包绕于所述仪表板加强梁主管上;第二安装板,所述第二安装板连接于所述仪表板加强梁主管上;前围加强板,所述前围加强板包绕于所述仪表板加强梁主管上;前围连接支架,所述前围连接支架连接在所述前围加强板和所述第二安装板之间,所述前围连接支架的一端与所述前围加强板远离所述仪表板加强梁主管的一端贴合连接形成板状结构。通过对前围连接支架和前围加强板之间的连接结构进行加强,使得转向管柱的传力结构更加稳固,提高驾驶稳定性和舒适性。

    副仪表台及车辆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219856820U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202320826771.0

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本申请公开了一种副仪表台及车辆,副仪表台包括副仪表架、中控器件以及驱动结构,副仪表架具有第一容纳槽、连通第一容纳槽的导向腔以及设置在第一容纳的槽壁上的功能部;中控器件具有交互面,与副仪表架活动连接并适于收容至第一容纳槽内;驱动结构包括驱动件和与驱动件传动连接的驱动杆,驱动杆可滑动穿设导向腔并伸入第一容纳槽,且与中控器件的转动连接;在驱动结构的驱动下,中控器件相对于副仪表架活动以在工作状态和收纳状态之间切换,在工作状态下,中控器件至少部分伸出第一容纳槽且使交互面朝向用户,并显露出功能部,在收纳状态下,中控器件收容于第一容纳槽,且遮盖功能部,其能够减小中控器件和功能部占用的车辆内部空间。

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