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公开(公告)号：CN117962698A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211322579.4
申请日：2022-10-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/27 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/633
Abstract: 本申请提供一种电池保温方法，采用预测唤醒时间的保温策略，在车辆下电后，根据预设的保温开启阈值和预先构建的温度变化速率表确定唤醒时长，通过查表得到唤醒时长在下电电池温度和保温开启阈值间的温差较大时较大，在温差较小时较小，实现了在温差较大时减少保温唤醒频率，在温差较小时增加保温唤醒频率，优化了保温唤醒频率并保证及时开启电池保温功能；并通过替换唤醒时长的数值引入保护机制，防止出现保温唤醒频率过高导致的能源浪费和保温唤醒频率过低导致的不及时保温；在下电时长等于唤醒时长，唤醒测温功能，对电池进行保温，并在当前电池温度小于或等于保温开启阈值时，唤醒电池保温功能，避免不必要的保温唤醒，减少能耗。
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公开(公告)号：CN116039432A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310065906.0
申请日：2023-01-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种充电安全的管控方法、装置及电子设备，实时监测充电桩输入至车辆的输入电流，当输入电流大于或等于预设的电流阈值时，可以确定充电桩在充电过程中出现脉冲大电流，然后需要确定脉冲大电流的累计出现次数和出现频率，用以判定充电桩出现脉冲大电流是偶然出现的正常现象还是频繁发生的故障现象，再然后，根据累计出现次数和出现频率确定危险等级，根据不同的危险等级采取不同的安全管控措施，可以在危险等级较高时保护车辆电池及高压回路中的电器件，在危险等级较低时保证充电的顺利进行，在保证安全充电的同时解决脉冲大电流损伤车辆电池包及高压回路中的电器件，避免在充电过程造成危险及经济损失。
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公开(公告)号：CN116788111A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310635880.9
申请日：2023-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种电池保护方法、装置、存储介质以及车辆，所述方法包括：获取电池管理系统估算的电池组对应的估算剩余电量，获取所述电池组对应的真实剩余电量，基于所述估算剩余电量和所述真实剩余电量，确定所述电池组是否存在电池过放风险，若确定所述电池组存在所述电池过放风险，则控制混合动力车辆禁用预设功能。本申请实施例通过电池组对应的估算剩余电量和真实剩余电量，来检测电池组是否存在电池过放风险，在确定存在时，控制混合动力车辆禁用预设功能。因此，本申请实施例实现了检测电池组存在电池过放风险的功能，并在存在电池过放风险时，通过禁用车辆中的预设功能来防止电池组出现过放的情况，进而达到保护车辆的电池的效果。
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