公开(公告)号：CN106930801B

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201511023507.X

申请日：2015-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 安树 ,  李敏泽 ,  张士麒 ,  刘明

IPC: F01M5/02

Abstract: 本发明提供了一种发动机温度控制系统及其控制方法，涉及发动机控制技术领域。以在发动机冷启动或低温运行时，自动调节发动机的工作温度，从而提高发动机的工作性能。该发动机温度控制系统包括参数采集单元、电子控制单元以及加热单元；通过参数采集单元采集发动机工作参数，以通过电子控制单元将发动机工作参数与预设工作参数的比值和阈值δ进行对比，以获取相应的指令，控制加热单元的关闭和开启，从而自动控制位于机油喷嘴油道内的机油的温度，利用被加热的机油对活塞进行加热，从而提高发动机的工作温度。本发明提供的发动机温度控制系统用于发动机控制技术领域。

公开(公告)号：CN106930801A

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201511023507.X

申请日：2015-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 安树 ,  李敏泽 ,  张士麒 ,  刘明

IPC: F01M5/02

Abstract: 本发明提供了一种发动机温度控制系统及其控制方法，涉及发动机控制技术领域。以在发动机冷启动或低温运行时，自动调节发动机的工作温度，从而提高发动机的工作性能。该发动机温度控制系统包括参数采集单元、电子控制单元以及加热单元；通过参数采集单元采集发动机工作参数，以通过电子控制单元将发动机工作参数与预设工作参数的比值和阈值δ进行对比，以获取相应的指令，控制加热单元的关闭和开启，从而自动控制位于机油喷嘴油道内的机油的温度，利用被加热的机油对活塞进行加热，从而提高发动机的工作温度。本发明提供的发动机温度控制系统用于发动机控制技术领域。