公开(公告)号：CN205801283U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620802931.8

申请日：2016-07-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭建保 ,  孙晴 ,  孙世强 ,  蒋斌庆 ,  韩峰 ,  鞠春贤 ,  陈现岭

IPC: B62D53/08

Abstract: 本实用新型公开了一种连接装置及车辆，所述连接装置包括第一连接主体和第二连接主体，所述第二连接主体上设置有纵向延伸的插孔，且所述插孔的侧壁上设置有锁止凹部，所述第一连接主体设置为能与所述插孔配合插接，且所述第一连接主体上设置有能够移动的锁止部件，在所述第一连接主体插接于所述插孔中后，所述锁止部件能够移动至与所述锁止凹部配合以防止所述第一连接主体脱出所述插孔的锁止位置，所述第一连接主体上还设置有用于驱动所述锁止部件反向移动至解锁位置以脱离所述锁止凹部的驱动部件。本实用新型提供的连接装置及车辆，不仅连接操作方便，而且连接可靠。

公开(公告)号：CN205890984U

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201620800049.X

申请日：2016-07-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭建保 ,  孙晴 ,  孙世强 ,  蒋斌庆 ,  韩峰 ,  鞠春贤 ,  陈现岭

IPC: B62D21/02 ,  B62D53/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接挂车的安装结构、牵引车及运输车辆，所述安装结构包括横向延伸且间隔设置的前横梁和后横梁，所述前横梁和所述后横梁之间连接有纵梁，其中，所述前横梁上设置有第一连接部，所述后横梁上设置有第二连接部和第三连接部，且所述第二连接部和所述第三连接部在横向上位于所述第一连接部的两侧，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部分别用于与所述挂车上的三个连接臂连接。本实用新型提供的用于连接挂车的安装结构、牵引车及运输车辆不仅结构简单，而且使得拖挂稳定，拖拽力能有效传递至挂车。