公开(公告)号：CN114490796A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202011149637.9

申请日：2020-10-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 司文娟 ,  周辉 ,  回永进

IPC: G06F16/2458 ,  G06F16/215

Abstract: 本发明适用于汽车车门技术领域，提供了一种车门的用户使用强度的检测方法、装置及终端设备，该方法包括：对获取的车联网系统中预设时间段内不同用户车辆的车门使用信息进行有效性筛选和信号完整性处理，得到完整的车门使用信息；并计算预设时间段内的每个用户每个车门的每天平均开关门次数，根据每个用户每个车门的每天平均开关门次数，确定每个车门的用户使用强度，将每个车门的用户使用强度与车门试验标准强度进行对比，根据对比结果调整车门试验标准强度。基于用户使用车辆的大数据进行统计，从而可以得到准确的车门的用户使用强度，并与车门试验标准强度进行对比，可以根据对比结果调整试验标准强度，降低试验研发成本或避免售后问题频发。

公开(公告)号：CN114579844A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202110351390.7

申请日：2021-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 信瑛南 ,  周辉 ,  何赛

IPC: G06F16/9535 ,  G06F16/9537

Abstract: 本公开涉及一种基于驾驶行为的用户画像生成方法、装置、介质及设备，以解决相关技术中确定用户画像的准确性较低的问题，所述方法包括：获取车辆的行程信息以及车辆的驾驶员的驾驶风格信息；根据所述行程信息确定驾驶员的行驶兴趣点，并根据所述行驶兴趣点确定车辆的使用用途；确定行程信息中每一次行程的行驶里程数以及行驶时长，并确定驾驶风格信息中每一次加减速车辆的踏板变化率；将所述使用用途、所述行驶里程数、所述行驶时长以及所述踏板变化率输入画像生成模型，生成用户画像。这样，基于用户使用车辆的情况，确定用户画像，提高了确定用户画像的准确性。