公开(公告)号：CN103256087B

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201310205977.2

申请日：2013-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 廖昌江 ,  李彦东 ,  白国栋 ,  杨艳华 ,  吴海甫

IPC: F01L7/02

Abstract: 本发明公开了一种配气轴式发动机配气系统及相应的发动机与汽车。该配气系统包括缸盖、横向贯穿缸盖的配气轴、固联于配气轴一端且带动其转动的动力轮，所述缸盖上沿配气轴轴向间隔布有进气道、排气道；所述配气轴上沿轴向间隔布有与进气道位置对应的进气通道、与排气道位置对应的排气通道；所述进气通道、排气通道非平行布置；所述进气通道内设有用于改变其进口截面进而改变进气量的控制阀。本发明的配气轴式发动机配气系统，其控制阀可改变进气通道的进口截面，进而可控制进入燃烧室的进气量，同时，使气体在燃烧室内形成流场，并且减少了配气系统的零件数量，提升了发动机转速，降低了发动机成本。本发明的配气轴式发动机配气系统适用于各种发动机上，进一步应用于各种汽车上。

公开(公告)号：CN103256087A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201310205977.2

申请日：2013-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 廖昌江 ,  李彦东 ,  白国栋 ,  杨艳华 ,  吴海甫

IPC: F01L7/02

Abstract: 本发明公开了一种配气轴式发动机配气系统及相应的发动机与汽车。该配气系统包括缸盖、横向贯穿缸盖的配气轴、固联于配气轴一端且带动其转动的动力轮，所述缸盖上沿配气轴轴向间隔布有进气道、排气道；所述配气轴上沿轴向间隔布有与进气道位置对应的进气通道、与排气道位置对应的排气通道；所述进气通道、排气通道非平行布置；所述进气通道内设有用于改变其进口截面进而改变进气量的控制阀。本发明的配气轴式发动机配气系统，其控制阀可改变进气通道的进口截面，进而可控制进入燃烧室的进气量，同时，使气体在燃烧室内形成流场，并且减少了配气系统的零件数量，提升了发动机转速，降低了发动机成本。本发明的配气轴式发动机配气系统适用于各种发动机上，进一步应用于各种汽车上。